В редакцию Autonews.ru обратилась многодетная семья из Сочи, владеющая китайским кроссовером Chery Tiggo 8 Pro New. Автомобиль был куплен новым у официального дилера в августе 2024 года, но почти сразу после приобретения начал преподносить хозяевам неприятные сюрпризы.
Официальный дилер попытался устранить неполадки по гарантии, но выполненные им работы привели к утечке антифриза в салон, что послужило поводом для разбирательств между владельцем машины и дилерским центром. По словам представителей российского офиса Chery, проверка качества подтвердила техническую исправность и безопасность автомобиля для эксплуатации.
Поломки Chery Tiggo 8 Pro New
Историю поломок Chery Tiggo 8 Pro New и общения с официальным дилером рассказала Autonews.ru хозяйка автомобиля по имени Анна.
«В первый месяц эксплуатации у автомобиля выявилась неисправность полного привода. По гарантии была заменена муфта. Со временем я узнала куда более неприятную вещь: проблема с полным приводом на таких автомобилях была известна ранее, по ней уже существовала сервисная кампания. На момент продажи дилер располагал информацией о наличии системного дефекта, но автомобиль все равно был продан как новый и исправный, без каких-либо пояснений, предупреждений и устранения проблемы до передачи», — пояснила автовладелица.
Муфта полного привода была заменена дилером в октябре 2024 года, однако на этом проблемы не закончились. Вскоре проявился еще один дефект.
«Возникла новая проблема — некорректная работа системы отопления и климат-контроля. Я обратилась в дилерский центр, автомобиль приняли в гарантийный ремонт. Выполнялись работы, связанные с системой отопления и кондиционирования, включая вмешательство в соответствующие узлы и замену антифриза», — пояснила Анна.
На ремонт автомобиля ушел один день, а после выдачи машины, по словам хозяйки, в салоне появился резкий химический запах, под педалью газа обнаружились следы антифриза, уровень охлаждающей жидкости в бачке упал до критического минимума, а двигатель начал перегреваться.
«Я сразу связалась с дилером и рассказала о том, что происходит. Мне рекомендовали долить антифриз и приехать в сервис. Я прямо спросила, не повредит ли это двигателю и машине в целом. Меня заверили, что все в порядке и можно ехать. По дороге двигатель перегрелся дважды. Мне пришлось неоднократно останавливаться и доливать антифриз», — рассказала Анна.
Реакция дилера на поломки Chery Tiggo 8 Pro
При осмотре машины в дилерском центре выяснилось, что после выполненного ремонта не был затянут хомут, из-за чего антифриз из системы охлаждения вытекал в салон. По словам собственника автомобиля, жидкость попала в ковролин, шумоизолирующие материалы, скрытые полости и прочие элементы.
«Появился стойкий химический запах, возникли риски для электропроводки и дальнейшей безопасной эксплуатации автомобиля», — считает Анна.
Представители дилерского центра предложили замыть поврежденные элементы и высушить лужи. Однако хозяйку это не устроило, и она потребовала заменить все испорченные детали, включая обшивку.
В итоге к осмотру транспортного средства в тот же день был привлечен эксперт.
«Осмотр подтвердил наличие антифриза в салоне, пропитку материалов, присутствие жидкости в скрытых полостях и стойкий химический запах», — уточнила хозяйка Chery Tiggo 8.
Со стороны дилера была представлена позиция, согласно которой в салоне автомобиля отсутствует антифриз и его характерный запах. Приглашенный эксперт зафиксировал противоположную картину: наличие запаха антифриза в салоне и самого антифриза, а также признаки поломки и серьезных последствий для внутренних материалов автомобиля.
В устной беседе эксперт пояснил, что удалить пролившуюся жидкость из скрытых элементов кузова будет сложно и что необходима экспертиза качества воздуха после ремонта: если показатели будут неудовлетворительными, необходимо заменить все элементы, куда попала охлаждающая жидкость.
После осмотра автовладелица оставила машину в дилерском центре и в письменной форме запретила дилеру проводить с ней любые действия, включая ремонтные работы, до получения результатов независимой экспертизы, поскольку опасается эксплуатировать машину. С ее точки зрения, автомобиль несет угрозу здоровью пассажиров, поэтому нужно ставить вопрос о расторжении договора купли-продажи в связи с критическими недостатками.
Позднее дилер связался с хозяйкой и уведомил о поступлении запчастей, необходимых для гарантийного ремонта.
«Вами после проведенного осмотра подписан акт приема-передачи автомобиля. Однако вы до сих пор не забрали свой автомобиль. Также информируем вас, что запасные части, необходимые для проведения гарантийного ремонта вашего автомобиля, поступили», — говорилось в письме.
«Дилер ссылается на акт от 20.03.2026 как на подтверждение того, что автомобиль якобы был забран. Однако фактически автомобиль оставался у дилера, и позднее сам дилер письменно сообщал, что автомобиль находится у них, а также уведомлял о поступлении запчастей. То есть одновременно существуют документы и утверждения, которые, по моему мнению, не совпадают с фактическими обстоятельствами», — уточнила автовладелица.
Позиция Chery о ситуации вокруг машины
В пресс-службе марки Chery, куда мы обратились за комментарием, заверили, что описанная ситуация с попаданием антифриза в салон автомобиля является единичной.
«В рассматриваемом случае все системы автомобиля функционируют штатно, а проведенное ранее сервисное мероприятие относительно муфты полного привода носило профилактический характер», — уточнили в Chery.
В компании подчеркнули, что проверка качества подтвердила техническую исправность и безопасность автомобиля для эксплуатации.
«Официальный дилер со своей стороны выполнил все необходимые действия: оперативно провел диагностику и обеспечил наличие запасных частей для проведения ремонта», — добавили Autonews.ru в пресс-службе.
В Chery напомнили, что «проведение ремонта возможно только при согласии владельца автомобиля».
«На данный момент такое согласие не получено, что не позволяет завершить работы. Все обязательства со стороны производителя и дилера сохраняются в полном объеме и будут выполнены», — отметили в компании.
Мнения юристов
В беседе с Autonews.ru юрист Лев Воропаев напомнил о случаях, когда дефектный автомобиль можно вернуть дилеру. Для этого есть несколько оснований:
- Если устранение недостатков транспортного средства, которые возникли не по вине водителя, сопоставимы со стоимостью машины.
- Если ремонт в каждый год гарантии превысил 30 дней либо если время на совокупный ремонт превысило 45 дней в течение гарантийного срока.
- Если один и тот же недостаток стал проявляться неоднократно — два раза и более.
В случае с конкретным Chery Tiggo 8, по мнению автоюриста Ильи Афанасьева с портала отдаймое.рф (специализируется на юридической помощи при ДТП), следует корректно ставить вопрос о возврате дефектного автомобиля дилеру, поскольку машина может представлять угрозу жизни и здоровью пассажиров.
«Я бы подумал о замене автомобиля полностью. Если двигатель был перегрет, то это однозначное нарушение первоначальных характеристик. А в антифриз входит этиленгликоль. Он очень вреден для печени, почек, тем более если мы говорим о салоне транспортного средства, который может сильно нагреваться. Он гарантированно попадет в организм», — уверен эксперт.
