Неожиданное укрепление рубля вкупе с крахом официального российского рынка новых автомобилей привело к активизации механизмов серого импорта из-за рубежа. В первую очередь речь идет о Ближнем Востоке, Японии и Южной Корее. Строго говоря, и раньше никто не мешал в частном порядке привезти какую угодно машину, но при старом курсе и до резкого взлета локальных цен это было невыгодно.
Теперь ситуация изменилась. Недавно мы разбирали, сколько можно сэкономить на ввозе нового автомобиля из ОАЭ по сравнению с таким же у официального российского дилера. Но кто сказал, что надо ограничиваться только этим? Ведь одновременно открылись каналы для интересных машин, которые в России не представлены!
Сразу возникают вопросы относительно обслуживания и запчастей, только вот в текущих реалиях даже официальная гарантия, простите за каламбур, ничего не гарантирует. А механизмы «параллельного импорта» деталей пока выглядят расплывчато как для серых, так и для официальных моделей. Поэтому есть смысл расширить кругозор и рассмотреть альтернативные варианты — по крайней мере, пока курс опять не изменится.
Mitsubishi Pajero
Мы успели попрощаться с этим славным внедорожником уже бессчетное количество раз. Четвертое поколение Mitsubishi Pajero встало на конвейер аж в 2006 году, десять лет спустя появились слухи, что полноценной замены может и не быть, в 2019-м на японский рынок вышла лимитированная версия Final Edition, но… производство все равно продолжилось! Спрос на Ближнем Востоке, в Австралии, Африке и Южной Америке оказался настолько высок, что выпуск Pajero продолжался как минимум до весны 2021-го. И в ОАЭ хватает новеньких внедорожников, готовых к продаже.
👉 Старый добрый. Тест-драйв Mitsubishi Pajero
Да, эта машина старая, здесь нет навороченных мультимедиа, диодных фар, автопарковщиков и прочих гаджетов. Зато есть неубиваемая техника, всепожирающее шасси, просторный салон и то самое ощущение основательности, которое начинает покидать многие современные модели. А самое главное — просто вслушайтесь: новый Pajero с нулевым пробегом в 2022 году! Где вы еще такое найдете?
Toyota Land Cruiser 70
Если же вы открываете консервы голыми руками, чистите уши отверткой и считаете Pajero пластиковой новодельной игрушкой, то к вашим услугам настоящая легенда — Toyota Land Cruiser поза-поза-позапрошлого поколения. Эти машины до сих пор выпускаются для арабских стран! И они не сильно отличаются от первых экземпляров, которые покинули конвейер аж в 1984 году.
Говорить о достоинствах и недостатках «семидесятки» бессмысленно: это предельно простой, выносливый и всепролазный внедорожник с атмосферными двигателями, способными работать хоть на соусах из «Вкусно — и точка». И с подвеской, которую проще расплавить, чем разрушить. Будет ли вам здесь комфортно? Вряд ли. Но если вы задаете этот вопрос, то Land Cruiser 70 не для вас.
Toyota FJ Cruiser
Еще одна машина, слухи о смерти которой сильно преувеличены. Изначально FJ Cruiser создавался для рынка США в качестве неоретропривета классической Toyota FJ40. Технической начинкой поделился Land Cruiser Prado тех лет, дизайнеры расщедрились на стильный милый облик, салон в стиле хай-тек и распашные задние «калитки» — в общем, получилось здорово.
Американские продажи стартовали в 2006 году и продолжались до 2014-го — вполне достаточный срок, чтобы все желающие успели приобрести эту интересную, но все же нишевую модель. Проводив FJ Cruiser на пенсию в США, Toyota еще четыре года продавала его в Японии, выпустила «прощальную» партию — и… Ну вы поняли: внедорожник никуда не ушел. Чилийцы, филиппинцы, южноафриканцы и арабы до сих пор спокойно могут купить новенький FJ Cruiser без пробега. Все достоинства классических вездеходов от Toyota, только в прикольном дизайне, — чем не мечта?
Ford Bronco
