Минпромторг предложил внести поправки в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» — установить предельное содержание полициклических ароматических углеводородов (ПАУ) в автомобильных шинах на уровне 0,25% бэй-протонов, сообщили Autonews.ru в пресс-службе ведомства.
Бэй-протоны — это параметр, который отражает степень использования при производстве шин опасных высокоароматических масел — основного источника ПАУ.
ПАУ — это канцерогены 1-й группы, которые выделяются в виде токсичной пыли при износе покрышек, оседают вдоль дорог, попадают в воду и воздух.
Содержание ПАУ в шинах регламентируется ГОСТ Р 51893-2024 и не должно превышать 0,25%. Соблюдение этого стандарта носит добровольный характер. Таким образом, Минпромторг предложил запретить продажу автомобильной резины, содержащей более 0,25% канцерогенов.
Инициатива согласована с Минприроды, Росстандартом и Минэкономразвития — сейчас проект проходит публичное обсуждение.
В министерстве напомнили, что с 1 января 2026 года в России начал действовать новый порядок расчета экологического сбора на шины и покрышки. Согласно соответствующему постановлению правительства, базовая ставка экосбора — 11,1 тыс. руб. за тонну. Если у продукции нет подтверждения соответствия требованиям по химическому составу, применяется повышающий коэффициент 18 — тогда ставка достигает 199,8 тыс. руб. за тонну.
При этом, по данным Роскачества, превышение опасных веществ выявлено в шести (страна производства — Китай) из десяти протестированных шин. В четырех российских шинах превышений канцерогенных веществ не обнаружено.
Ожидается, что ужесточение требований приведет к постепенному вытеснению с рынка продукции, не соответствующей экологическим и техническим нормам ЕАЭС, и создаст дополнительные конкурентные преимущества для производителей из России и стран союза, добавили в Минпромторге.
Ранее сообщалось, что перед началом летнего сезона шины в России в среднем в опте подешевели на 4%. По некоторым брендам, особенно китайским, цены упали по отношению к прошлому году на 10–20%.
До этого оператор системы маркировки «Честный знак» заявлял Autonews.ru, что в России наблюдается существенное снижение числа нарушений в сфере продажи автомобильных шин. Так, за февраль 2026 года количество нарушений сократилось на 71% по сравнению с февралем 2025-го — с 240 тыс. до 70 тыс.
Читайте также:
