IT-гигант Xiaomi объявил о старте продаж своего первого электромобиля под названием SU7 28 марта 2024 года. Интерес к этой новинке сразу же приобрел взрывной характер. Так, только за первые четыре минуты с момента объявления начала продаж фирма, известная в первую очередь как производитель смартфонов, получила 10 тыс. заказов. За 27 минут их количество выросло до 50 тыс. Более того, настоящие живые очереди сформировались у точек продаж этого автомобиля. В России на Xiaomi SU7 уже собирают предзаказы. Что нужно знать об этой китайской новинке прежде чем отправиться в дилерский центр — читайте в материале Autonews.ru.
Что это такое?
Электрический седан Xiaomi SU7 (расшифровывается как Speed Ultra) был представлен в декабре прошлого года. Выпуск автомобиля налажен на заводе BAIC Group в Пекине. Компания применяет в производстве электрокаров новую технологию гигалитья крупных деталей (также такой метод использует Tesla). Для этого на предприятии установлен 9100-тонный пресс — это рекордный показатель.
Модель можно рассматривать в качестве конкурента Tesla Model 3 или электрического аналога Porsche Taycan Turbo. В самой Xiaomi считают, что с американской моделью их автомобиль может сравниться в технологиях, а с немецкой машиной — помериться силами в динамических показателях.
При этом по габаритным размерам новинка сравнима с Tesla Model S или Zeekr 007. Так, длина машины составляет 4997 мм, ширина — 1963 мм, а высота — 1455 мм. Автомобиль построен на платформе Modena. В создании внешности модели поучаствовал выходец из BMW Group Крис Бэнгл.
Одна из главных особенностей Xiaomi SU7 — автопилот, работающий на базе лидара, камер и сенсоров. Информацию с них обрабатывают два чипа Nvidia Drive. Причем эта технология доступна для всех версий седана — даже базовых. Также модель в любых модификациях укомплектовали адаптивными амортизаторами и пневмоэлементами.
Как выглядит Xiaomi SU7
Пятиметровый седан с обтекаемым кузовом получил панорамную крышу, рельефный капот, светодиодную оптику, активное антикрыло и объединенные задние фонари. Также седан оборудовали встроенным транспондером для оплаты проезда по платным дорогам и специальной камерой для распознавания водителя. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,195. Xiaomi SU7 имеет задний багажник объемом 517 л и дополнительный отсек на 105 л.
Интерьер Xiaomi SU7
В салоне новинки установлены 7,1-дюймовая цифровая приборная панель и 16,1-дюймовый центральный дисплей мультимедной системы (использует новейшую операционную систему Xiaomi). Также водителю доступен проекционный экран.
При этом в салоне присутствуют и физические кнопки, которые в Xiaomi считают необходимыми для «эмоциональной связи между людьми и автомобилем». Также машина получила спортивные сиденья, обитые кожей Nappa, аудиосистему с 25 динамиками, динамическую подсветку салона и трехспицевый руль с тумблерами-переключателями в стиле Porsche. При желании модель можно оборудовать дополнительными планшетами для задних пассажиров.
Характеристики Xiaomi SU7
Базовую версию электрического седана оборудовали одним электромотором мощностью 299 лошадиных сил, который питает батарея емкостью 73,6 киловатт-часа. Запас хода заднеприводного электрокара составляет 700 км. Разгон до сотни занимает у автомобиля 5,28 секунды. Благодаря функции быстрой зарядки пополнить запас батареи (на 350 км) можно за 15 минут.
Модификация модели под названием SU7 Pro оборудована таким же электромотором, но более мощным аккумулятором (94,3 киловатт-часа). На одном заряде такой Xiaomi SU7 может проехать 830 км. Из-за большего веса время разгона до 100 км/ч увеличилось до 5,7 секунды.
Топовый Xiaomi SU7 Max получил электрическую двухмоторную установку с системой полного привода. Суммарная мощность такого седана — 673 л.с. и 838 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 2,78 с, а максимальная скорость составляет 265 км/ч. Благодаря тяговому аккумулятору емкостью 101 кВт·ч на одном заряде автомобиль может проехать до 800 км.
При этом все электродвигатели Xiaomi SU7 Max являются собственной разработкой китайской компании.
Цена Xiaomi SU7
Цены на базовую версию электрического седана Xiaomi SU7 начинаются от 215 900 юаней (около 2,8 млн руб. по нынешнему курсу). Для сравнения, минимальная стоимость модели Tesla Model 3 в Китае сейчас составляет 245 900 юаней (примерно 3,2 млн руб.).
Глава Xiaomi Лэй Цзюнь признал, что продажи машины по таким ценам будут для компании убыточными. Однако, по словам топ-менеджера, это необходимо чтобы успешно дебютировать на перенасыщенном рынке электромобилей в Китае. О дальнейших планах компании официальной информации пока нет. Местные СМИ, в свою очередь, сообщают, что следующим автомобилем Xiaomi станет кроссовер.
Xiaomi SU7 можно будет купить и в России. Во всяком случае о планах привезти эту модель на наш рынок заявили сразу несколько отечественных дилерских центров. Российские цены на модель секретом не являются. Например, базовая версия электроседана в одном из московских автосалонов будет стоить 5 млн руб. Среднюю модификацию модели под названием Pro RWD продавец оценил в 5,4 млн руб.
Желающим приобрести топовую комплектацию Xiaomi SU7 AWD Max с полным приводом придется заплатить 6,5 млн руб.
Первый электрокар Xiaomi получил 50 тыс. предзаказов за 27 минут
Стали известны комплектации и цены Xiaomi SU7 в России
В Лас-Вегасе показали машины-гаджеты. Будут ли они работать в России
8 главных мировых автоновинок 2024 года для России. Как их достать