Через несколько месяцев после выходы хэтчбека, Astra обзавелась грузопассажирским вариантом. Универсал Opel Astra Caravan представят в конце мая на автосалоне в Мадриде, мы же публикуем официальную информацию об этой модели.
Дизайн передней части автомобиля полностью перекочевал на универсал с хэтчбека. Сзади автомобиль отличается «трехмерными» фонарями, большим стеклом задней двери и приличными по размерам боковыми окошками багажного отсека. Колесная база, по сравнению с хэтчбеком, выросла на 9 см., до 2,7 метров. Длина автомобиля таким образом составляет 4,51 метра, ширина 1,75 метра, высота 1,5 метра. Багажное отделение выросло до 530 литров. При этом объем можно увеличить до 1.570 литров благодаря складываемому в пропорции 2/3 заднему дивану. Благодаря люку в последнем, Astra Caravan может транспортировать негабаритные грузы (к примеру лыжи) длиной до 2,75 метров. Кроме того, благодаря выросшим размерам, увеличилось и пространство для ног задних пассажиров.
Opel предложил для нового универсала пять бензиновых двигателей и четыре дизельных. Базовая версия будет оснащаться двигателем объемом 1,4 литра (90 л.с.). Кроме того, бензиновые двигатели представлены 1,6-литровым (105 л.с.), 1,8-литровым (125 л.с.) четырехцилиндровыми двигателями. Топ-версии получат два двухлитровых турбодвигателя мощностью 170 и 200 л.с. Экономные покупатели смогут выбрать 1,7-литровый (80 л.с.), 1,9-литровый (120 л.с.) и двухлитровый (150 л.с.) дизели Common Rail.
Двигатели могут агрегатироваться 6-ступенчатой «механикой» (серийно для 1,9 CDTI и двухлитровых бензиновых двигателей) 5-ступенчатой «механикой» и 4-ступенчатым «автоматом». Кроме того, для 1,6-литрового двигателя можно будет заказать роботизированную коробку Easytronic.
Шасси автомобиля получило технологию IDS, такую же как и на хэтчбеке. Опционально можно заказать адаптивную подвеску, включая электронноуправляемые амортизаторы. Кроме того, можно заказать систему стабилизации и системуэкстренного торможения brake-assist. Также, за дополнительную плату, будут доступны адапативные фары.
Компания не объявила цены на Astra Caravan. Производиться он будет на заводе Opel в Бохуме, а в продажу поступит в сентябре этого года.
Дизайн передней части автомобиля полностью перекочевал на универсал с хэтчбека. Сзади автомобиль отличается «трехмерными» фонарями, большим стеклом задней двери и приличными по размерам боковыми окошками багажного отсека. Колесная база, по сравнению с хэтчбеком, выросла на 9 см., до 2,7 метров. Длина автомобиля таким образом составляет 4,51 метра, ширина 1,75 метра, высота 1,5 метра. Багажное отделение выросло до 530 литров. При этом объем можно увеличить до 1.570 литров благодаря складываемому в пропорции 2/3 заднему дивану. Благодаря люку в последнем, Astra Caravan может транспортировать негабаритные грузы (к примеру лыжи) длиной до 2,75 метров. Кроме того, благодаря выросшим размерам, увеличилось и пространство для ног задних пассажиров.
Opel предложил для нового универсала пять бензиновых двигателей и четыре дизельных. Базовая версия будет оснащаться двигателем объемом 1,4 литра (90 л.с.). Кроме того, бензиновые двигатели представлены 1,6-литровым (105 л.с.), 1,8-литровым (125 л.с.) четырехцилиндровыми двигателями. Топ-версии получат два двухлитровых турбодвигателя мощностью 170 и 200 л.с. Экономные покупатели смогут выбрать 1,7-литровый (80 л.с.), 1,9-литровый (120 л.с.) и двухлитровый (150 л.с.) дизели Common Rail.
Двигатели могут агрегатироваться 6-ступенчатой «механикой» (серийно для 1,9 CDTI и двухлитровых бензиновых двигателей) 5-ступенчатой «механикой» и 4-ступенчатым «автоматом». Кроме того, для 1,6-литрового двигателя можно будет заказать роботизированную коробку Easytronic.
Шасси автомобиля получило технологию IDS, такую же как и на хэтчбеке. Опционально можно заказать адаптивную подвеску, включая электронноуправляемые амортизаторы. Кроме того, можно заказать систему стабилизации и системуэкстренного торможения brake-assist. Также, за дополнительную плату, будут доступны адапативные фары.
Компания не объявила цены на Astra Caravan. Производиться он будет на заводе Opel в Бохуме, а в продажу поступит в сентябре этого года.