Уже пришли те времена, когда цивилизованные покупатели обращают внимание прежде всего на безопасность автомобиля. Так что рейтинги EuroNCAP как нельзя кстати. В последнее время специалисты провели несколько тестов популярных новинок. Наверняка многим будет небезынтересно с ними ознакомиться.
Пожалуй, самый интересный испытуемый – Volkswagen Golf VI. Автомобиль, к которому приковано столько внимания, просто обязан был не подкачать на тестах. В целом так все и вышло.
Итоговый результат – 36 из 37 возможных баллов. Сложилась такая оценка по сумме всех испытаний. За защиту пассажиров машина получила пять звезд, четыре за защиту детей и максимально возможное количество баллов по биомеханическим показателям (травмирование водителя, пассажира при срабатывании подушек безопасности, натяжение ремней безопасности). Еще три звезды попали в копилку авто за защиту пешеходов. Представители ADAC по поводу машины выразились следующим образом “Golf – автомобиль с одной из лучших защит для пешеходов”.
В принципе, такого результата и стоило ожидать. Все-таки много инновационных систем безопасности установлено на автомобиле. Например, датчики распознавания столкновения. Напомним, что в мае 2008 года разработка системы “сенсорики корпусного шума” была отмечена Баварской премией за инновации.
Но не “Гольфом” единым живет автомобильный мир. Были протестированы и другие интересные новинки.
Так, в разделе супермини засветился только недавно появившийся Hyundai i10. Результаты, кстати, не самые впечатляющие. По крайней мере по защите взрослых в салоне машине удалось набрать только 26 баллов (четыре звезды). С защитой детей дело обстоит лучше – 37 баллов, правда, все те же четыре звезды. Защита пешеходов на уровне – 21 балл, три звезды. В том же классе представлен и SEAT Ibiza. Своего корейского конкурента он уверенно опередил: 34 балла за защиту взрослых (пять звезд), 38 баллов за детей (четыре звезды), с пешеходами те же три звезды, но меньше баллов – всего 19.
В подразделении больших семейных автомобилей новинки две: Audi A4 и Skoda Suberb. Немецкий автомобиль показал отличные результаты в плане безопасности взрослых и детей: 34 и 41 балл соответственно, но подкачал при защите пешеходов – всего две звезды и 14 баллов. Чешский представитель практически полностью повторил результат своего немецкого коллеги (что неудивительно, концерн-то один): 35 и 40 баллов за сохранность взрослых и детей и все те же две звезды, правда, 18 баллов за защиту пешеходов.
Ну и последний заинтересовавший нас автомобиль – Ford Kuga в классе маленьких полноприводных внедорожников. Его результаты: 33 балла и пять звезд за защиту взрослых, 38 очков и четыре звезды за сохранность детей и 20 баллов и три звезды за безопасность пешеходов.
Николай Загвоздкин
Пожалуй, самый интересный испытуемый – Volkswagen Golf VI. Автомобиль, к которому приковано столько внимания, просто обязан был не подкачать на тестах. В целом так все и вышло.
Итоговый результат – 36 из 37 возможных баллов. Сложилась такая оценка по сумме всех испытаний. За защиту пассажиров машина получила пять звезд, четыре за защиту детей и максимально возможное количество баллов по биомеханическим показателям (травмирование водителя, пассажира при срабатывании подушек безопасности, натяжение ремней безопасности). Еще три звезды попали в копилку авто за защиту пешеходов. Представители ADAC по поводу машины выразились следующим образом “Golf – автомобиль с одной из лучших защит для пешеходов”.
В принципе, такого результата и стоило ожидать. Все-таки много инновационных систем безопасности установлено на автомобиле. Например, датчики распознавания столкновения. Напомним, что в мае 2008 года разработка системы “сенсорики корпусного шума” была отмечена Баварской премией за инновации.
Но не “Гольфом” единым живет автомобильный мир. Были протестированы и другие интересные новинки.
Так, в разделе супермини засветился только недавно появившийся Hyundai i10. Результаты, кстати, не самые впечатляющие. По крайней мере по защите взрослых в салоне машине удалось набрать только 26 баллов (четыре звезды). С защитой детей дело обстоит лучше – 37 баллов, правда, все те же четыре звезды. Защита пешеходов на уровне – 21 балл, три звезды. В том же классе представлен и SEAT Ibiza. Своего корейского конкурента он уверенно опередил: 34 балла за защиту взрослых (пять звезд), 38 баллов за детей (четыре звезды), с пешеходами те же три звезды, но меньше баллов – всего 19.
В подразделении больших семейных автомобилей новинки две: Audi A4 и Skoda Suberb. Немецкий автомобиль показал отличные результаты в плане безопасности взрослых и детей: 34 и 41 балл соответственно, но подкачал при защите пешеходов – всего две звезды и 14 баллов. Чешский представитель практически полностью повторил результат своего немецкого коллеги (что неудивительно, концерн-то один): 35 и 40 баллов за сохранность взрослых и детей и все те же две звезды, правда, 18 баллов за защиту пешеходов.
Ну и последний заинтересовавший нас автомобиль – Ford Kuga в классе маленьких полноприводных внедорожников. Его результаты: 33 балла и пять звезд за защиту взрослых, 38 очков и четыре звезды за сохранность детей и 20 баллов и три звезды за безопасность пешеходов.
Николай Загвоздкин