Jeep представил особую версию пикапа Jeep Wrangler Scrambler SRT на выставке SEMA-2026 в Лас-Вегасе. Автомобиль построен на базе современного Jeep Wrangler, но очевидно вдохновлен духом классического Jeep CJ-8 Scrambler, который выпускали с 1981 по 1986 годы.
Кузов Scrambler, окрашенный в особый цвет Punk’n Orange, существенно переработан: появились более длинные двери, иная задняя часть с бортом и грузовая площадка со специальным защитным напылением.
Установлен силовой каркас безопасности и оригинальные расширители арок. Крыша и двери — съемные.
Передняя часть Scrambler выполнена в стиле спецверсии Easter Jeep Safari, которая подразумевает наличие круглых фар, вписанных в квадратную облицовку. Такое решение формирует «нахмуренный взгляд» и добавляет и без того маскулинного облику внедорожника брутальности.
В салоне установлены кресла с развитой боковой поддержкой, а задний ряд и можно повернуть на 180 градусов или демонтировать — чтобы высвободить место для оборудования и снаряжения.
В материалах отделки использована кожа оттенка темный графит. Также присуствуют контрастная прострочка, оранженвые вставки и логотипы SRT.
Главной технической особенностью Jeep Wrangler Scrambler SRT стал отказ от переднего моста в пользу независимой подвески. Уникальная конструкция была разработана при участии американского автогонщика Кейси Карри.
Jeep уже привлекал его для работы на моделью Striker, победившей в мексиканском ралли-рейде NORRA 500. Сзади установлен мост в стиле трофи-траков.
На официальных фотография Scrambler можно заметить амортизаторы Fox с выносными резервуарами. Также установлены колесные диски KMC с бедлоками и внедорожная резина BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3. Были модернизированы элементы шасси — для скоростного передвижения по пустыне и каменистым трассам.
Подробностей о силовом агрегате пока нет, но Stellantis заявили, что под капотом будет установлен двигатель конфигурации V8. С учетом наличия шильда SRT, можно предположить, что это будет либо атмосферный 392 Hemi объемом 6.4 литра, либо компрессорный Hellcat объемом 6.2 литра.
Первый агрегат встречается у Wrangler 392, а на второй намекает массивный воздухозаборник, установленный на капоте Scrambler.
Несмотря на то, что Jeep Wrangler Scrambler SRT дебютировал в статусе концепта, еще весной Stellantis объявили, что такая модель является частью пятилетней стратегии компании. Она должна занять место флагмана марки.
Ожидается, что серийный Scrambler SRT появится в 2028 году и составит конкуренцию другим «заряженным» моделям, таким как Ford Bronco Raptor, Toyota 4Runner TRD Pro и Land Rover Defender Octa.
Ранее Nissan показал супервнедорожные вариации Pathfinder.