Автомобили, которые не пройдут предлагаемую Минпромторгом процедуру идентификации при оформлении электронного паспорта транспортного средства (ЭПТС), может понадобиться вывезти из России. Об этом Autonews.ru сообщили в пресс-службе ведомства.
«В случае получения отрицательных результатов идентификации заявитель обязан вывезти несоответствующие транспортные средства (шасси) из Российской Федерации», — заявили в Минпромторге.
Минпромторг предлагает ввести обязательную идентификацию импортируемых автомобилей и шасси перед оформлением ЭПТС. Проект постановления предусматривает осмотр машины и ее компонентов с заводской маркировкой. В частности, специалисты будут проверять VIN, таблички изготовителя, стекла, зеркала, камеры, ремни безопасности, шины и другие элементы. При необходимости может быть проведен углубленный осмотр, предполагающий в том числе проверку блока управления двигателем, компонентов системы впуска и выпуска двигателя внутреннего сгорания.
В случае принятия постановление вступит в силу с 1 января 2027 года. Перед этим проект должен пройти антикоррупционную экспертизу (до 21 августа), публичное обсуждение (до 8 сентября) и прочие нормативные процедуры. Затем документ будет внесен на рассмотрение в правительство России.
Для повторного ввоза в Россию автомобиль потребуется привести в соответствие с одобрением типа транспортного средства (ОТТС) или одобрением типа шасси. После этого машину снова придется идентифицировать. Новая заявка потребуется на всю партию транспортных средств.
Еще один вариант, помимо вывоза автомобиля и устранения ошибок, — утилизация транспортного средства, говорится в постановлении.
При этом протокол с отрицательными результатами идентификации уполномоченная организация направит в Росстандарт. Ведомство сможет инициировать контрольно-надзорные мероприятия в отношении ранее выпущенных в обращение автомобилей того же типа.
В Минпромторге уточнили, что в случае принятия процедуру должны будут пройти все автомобили и шасси, «ввозимые в рамках одного документа об оценке соответствия требованиям Технического регламента (ТР ТС 018/2011)». Выборочных проверок, таким образом, не предусмотрено.
При этом в ведомстве не ожидают значительного увеличения сроков импорта или роста цен из-за нововведения.
«Прохождение процедуры идентификации предполагается во время таможенного оформления, что нивелирует риски значительного увеличения сроков импорта или ценовых колебаний», — пояснили в ведомстве.
Также в министерстве отметили, что несоответствие транспортных средств документам напрямую влияет на безопасность жизни и здоровья участников дорожного движения и на экологическую безопасность.
Сама процедура идентификации будет платной — расчеты будут производиться между администратором систем электронных паспортов и экспертной организацией.
«Оплата стоимости услуг при идентификации осуществляется уполномоченной организацией в порядке, определенном договорными отношениями между уполномоченной организацией и администратором систем электронных паспортов», — уточняется в постановлении.
Ранее Минпромторг допустил повышение пошлин на дешевые шины из Китая.
Читайте также:
