Nissan расширил линейку электромобилей Leaf новой модификацией Nismo, доступной только для японского рынка. Модель призвана стать флагманом линейки по динамическим характеристикам, хотя и сохраняет базовую мощность электромотора.
Внешний облик новинки получил заметные изменения. Передний бампер оснащен массивным сплиттером с характерным дизайном «двойное лезвие», дополненным вставками красного цвета (Arteria Magma). Эти яркие акценты продолжаются на зеркалах заднего вида и накладках по бокам кузова. Автомобиль обут в 19-дюймовые легкосплавные диски Enkei.
Задняя часть автомобиля получила особый спойлер и переработанный бампер с красной декоративной линией. Интересно, что у модели не будет модных трехмерных голографических фонарей, характерных для топовых версий линейки. Машина оснащена более простыми фарами, которые есть в базовых модификациях.
Интерьер автомобиля оформлен в спортивном стиле. Салон сочетает черно-красную цветовую гамму с использованием:
- матовой замши;
- синтетической кожи;
- контрастной строчки;
- специальной графики на цифровой приборной панели;
- эмблем Nismo.
Опционально доступны спортивные кресла Recaro с электроприводом. Всего для модели предложено четыре варианта окраски кузова, включая двухцветные исполнения с черной крышей.
В зависимости от версии мощность Nismo отличается:
- базовая версия B5 Nismo — батарея 53 кВт/ч, мощность 174 л.с.;
- топовая версия B7 Nismo — батарея 75 кВт/ч, мощность 214 л.с.
Мощность автомобиля не отличается от базовых версий, однако динамические характеристики улучшены благодаря:
- специальной настройке шасси Nismo;
- новым пружинам и стабилизаторам;
- амортизаторам с поворотными клапанами;
- усиленным креплениям подрамника;
- особой калибровке рулевого управления;
- высокопроизводительным шинам Michelin Pilot Sport 5.
Несмотря на спортивный характер, модель доступна исключительно с передним приводом. Полноприводная система 4ORCE зарезервирована для более дорогой модели Ariya Nismo, пояснил Carscoops.
Электроника получила специальные настройки: новый режим движения Nismo с более острым откликом на газ и калиброванные подрулевые лепестки для усиленного рекуперативного торможения.
Базовая версия B5 Nismo стоит от ¥6 601 100 (около 3,2 млн руб. по состоянию на 22 июля 2026 года), а топовая комплектация B7 с креслами Recaro оценивается в ¥7 227 000 (около 3,5 млн руб.).
Ранее японский автопроизводитель Mitsubishi показал модель Eclipse Sportback EV, который стал копией нового Nissan Leaf.
