Китайская марка с локализованной продукцией, которая, в частности, играет в бюджетном сегменте, напрямую не будет пересекаться с моделями Lada, заявил первый вице-премьер Денис Мантуров. Его слова приводит информационная служба «Вести».
«То, что мне сегодня было показано одним из брендов, касается новых моделей, в том числе бюджетных. Этот бренд готов предлагать модели, например, электрического автомобиля или гибридного, который будет в классе, где он не пересекается напрямую с АвтоВАЗом, но востребован. И думаю, что будут заинтересованы наши российские потребители в приобретении», — пояснил Мантуров.
Первый вице-премьер добавил, что требование России — «это высочайший уровень локализации и унификация с другими производителями».
На российском рынке по итогам прошлого, 2025 года продали 685,2 тыс. китайских автомобилей. В топ-3 самых популярных марок вошли Haval (173,3 тыс. машин), Chery (99,8 тыс.) и Geely (94 тыс.). За аналогичный период в России реализовали 329,9 тыс. автомобилей Lada.
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов также высказывался о демпинге со стороны китайских автопроизводителей в России, отмечая, что он «перешел все границы». Он заявлял, что в 2025 году скидки на китайские машины достигали 1 млн руб. При этом Соколов добавил, что автомобили Lada все равно продаются значительно дешевле китайских.
Читайте также:
