Компенсацию при возврате автомобиля пересчитают
С 1 февраля заработают поправки в закон о защите прав потребителей. При возврате некачественного технически сложного товара размер компенсации больше не будет определяться исходя из стоимости нового аналогичного продукта.
«При возврате технически сложного товара ненадлежащего качества потребитель вправе требовать возмещения разницы между ценой товара, установленной договором, и ценой аналогичного по техническим и эксплуатационным характеристикам, обладающего такой же степенью износа и того же года выпуска соответствующего товара на момент добровольного удовлетворения требования или, если требование добровольно не удовлетворено, на момент вынесения судом решения», — говорится в документе.
Изменения вносятся в п. 4 ст. 24 закона «О защите прав потребителей», который до 1 февраля 2026 года позволял покупателям получать компенсацию исходя из стоимости нового аналогичного товара:
«При возврате товара ненадлежащего качества потребитель вправе требовать возмещения разницы между ценой товара, установленной договором, и ценой соответствующего товара на момент добровольного удовлетворения такого требования или, если требование добровольно не удовлетворено, на момент вынесения судом решения».
Напомним, что новые нормы затрагивают не только ноутбуки и смартфоны, но и транспортные средства (ТС), среди них:
- легковые автомобили, мотоциклы, мотороллеры и ТС с двигателем внутреннего сгорания (с электродвигателем), предназначенные для движения по дорогам общего пользования;
- тракторы, мотоблоки, мотокультиваторы, машины и оборудование для сельского хозяйства с двигателем внутреннего сгорания (с электродвигателем).
Автоюрист Лев Воропаев в беседе с Autonews.ru заявил, что нововведение ставит водителя в невыгодное положение.
«Если раньше вы приобретали машину и возникала ситуация, что по каким-то основаниям есть возможность ее вернуть и получить деньги обратно, то до 1 февраля вы имели право получить сумму, равную рыночной стоимости такого нового автомобиля без учета износа. Теперь же вы можете претендовать не на стоимость аналогичного нового автомобиля у этого же дилера, а на стоимость такого же ТС, что продается на рынке», — пояснил эксперт.
Например, водитель купил автомобиль в 2022 году, но решил его вернуть по какой-то причине. После 1 февраля он получит денежное возмещение не исходя из рыночной стоимости новой машины на 2026 год, а исходя из ценника на аналогичный автомобиль 2022 года, имеющий такой же пробег на дату удовлетворения требований, отметил Воропаев.
«Конечно, это делает более невыгодным положение потребителя», — заключил собеседник.
Напомним, что дилеры неоднократно жаловались на клиентов, которые приобретали у них подержанные машины, а затем через суд пытались отсудить у продавцов стоимость нового автомобиля.
Бизнес защитят от штрафов
Другие поправки в закон о защите прав потребителей, которые также вступят в силу 1 февраля, позволят бизнесу не платить штраф за невыполнение законных требований клиента в некоторых ситуациях. Например, если продавец не смог выполнить их из-за отсутствия поставок нужных товаров.
«Штраф <...> не подлежит взысканию в случае, если изготовитель <...> не исполнил или несвоевременно исполнил установленные настоящим Законом обязательства перед потребителем вследствие нарушения своим контрагентом обязанностей по поставке товаров (выполнению работ, оказанию услуг)», — указывается в документе.
Исключение — случаи, когда продавец выбрал контрагента неразумно или действовал недобросовестно. По мнению опрошенных Autonews.ru юристов, новые нормы коснутся и водителей.
«[Нововведение] может коснуться [водителей], и, скорее всего, даже будут ссылаться на сложности поставки запчастей», — считает заместитель председателя комиссии по безопасности и взаимодействию с общественными наблюдательными комиссиями Общественной палаты Александр Холодов.
Аналогичную точку зрения в беседе с Autonews.ru выразил и автоюрист Сергей Смирнов.
«Это может быть исполнитель услуг по ремонту автомобиля или сами продавцы. Допустим, появился какой-то спор по качеству ремонта либо по неисправностям самого автомобиля. Потребитель предъявляет требования. <...> Учитывая наши реалии, салон даже при всем желании удовлетворить их не может. Например, если речь идет об автомобиле европейской, американской или японской марки, который раньше продавался легально, а сегодня официально продаж нет», — пояснил эксперт.
Смирнов напомнил, что по закону о защите прав потребителей, штраф для бизнеса составляет 50% от суммы, удовлетворенной судом в пользу потребителя.
«То есть эти суммы могут быть очень большие», — сказал юрист.
Цены продолжат расти
