Autonews
Je Design оперативно сделал VW Scirocco лучшим
Новинки
Новинки 8 декабря 2008
Je Design оперативно сделал VW Scirocco лучшим
В Германии можно найти довольно много авторитетных тюнинг-мастерских, но Je Design среди них особенно выделяется своей оперативностью. Актуальное тому подтверждение – модель VW Scirocco...
Je Design оперативно сделал VW Scirocco лучшим 
В Германии можно найти довольно много авторитетных тюнинг-мастерских, но Je Design среди них особенно выделяется своей оперативностью. Актуальное тому подтверждение – модель VW Scirocco, которую только представили на рынке, а у всех желающих уже появилась возможность заказать особенный комплект доработок для одного из самых интересных городских купе, выпущенных за последнее время. Мастера из Лейнгартена поработали над всеми аспектами, уделив внимание не только внешнему виду купе, но и его технической составляющей. В итоге первые покупатели наверняка будут с интересом изучать возможность заказать у дилеров несколько улучшений или даже весь комплект сразу. Тем более что результат получился весьма интригующий.



Не секрет, что главная задача при работе с внешностью автомобиля – не испортить оригинальную красоту. Если она есть, конечно. В данном случае на этот счет сомневаться не приходится – смотрится Scirocco великолепно. Пленяющий взгляд передних фар сразу же превращает вас в фаната этого автомобиля. Двойные противотуманки же интересным образом копируют их, заставляя проводить аналогии с пауком. Этот взгляд исподлобья лишь подчеркивается дизайном переднего бампера, который даже в статичном положении оставляет ощущение динамизма, которое подхватывают боковые пороги с аккуратными прорезями рядом с задними колесами. При желании эту картину можно улучшить, установив комплекты для открывания дверей вверх. Соответствующие механизмы, кстати, были дополнительно проверены на крэш-тестах.

Не удивительно, что задняя часть выполнена в том же стиле, что и остальные элементы дизайна, и весьма удачно завершает общую картину. Задний диффузор очень здорово оживляет картину, а центральное расположение выхлопной системы лишь в очередной раз подчеркивает привлекательность этого купе. Заметим, что овальные выхлопные патрубки – также работа мастеров из Je Design. При желании клиент может установить и более продвинутую полупрямоточную систему с трубой диаметром 70 мм, благодаря которой удастся выиграть еще 11 л.с. Такой прирост, конечно, вряд ли может впечатлить, но вместе с другими доработками он явно не испортит общей картины.

Кому-то вполне может показаться, что особо напрягаться с доработкой двигателя мастерам не пришлось, так как у Je Design уже были свои заготовки для двигателя 2.0 TFSI. Возможно, это и так, но главное – это результат, а он тут присутствует. Новый комплект доработок поднимает мощность до 244 л.с. при 6000 об/мин, а крутящий момент с 280 до 350 Нм. Теперь он доступен при 3350 об/мин. Благодаря этому приросту удалось выиграть около 0,6 секунды на разгоне до “сотни” и улучшить максимальную скорость на 7 км/ч. Так что теперь эти значения выглядят так – 6,6 секунды и 242 км/ч.

Работа над подвеской получилась более противоречивой, нежели остальные аспекты этого проекта. Все дело в том, что работы как таковой почти не было. Стандартные амортизаторы решили не менять, лишь добавив к ним специально разработанные новые пружины. В итоге центр тяжести автомобиля стал ниже на 30 мм, но на этом все и закончилось. Зато колесные диски удостоились большего внимания. Этот важнейший компонент в составе любого тюнинг-проекта в нашем случае представлен колесами дизайна Multispoke. Размерность выбрана одинаковая для обеих осей – 235/35 R19. Но зато окрас можно выбирать из трех вариантов – дымчатое серебро, матовый черный и жемчужно-белый.

Заказать этот комплект можно будет как целиком, так и по частям. Все доработки одобрены соответствующими органами, а комплект поддерживается годовой гарантией производителя. Цена комплекта включает в себя и работы по установке. Если вы захотите установить все вышеперечисленное, то в Германии вам придется раскошелиться примерно на 7500 евро, но результат явно стоит того, ведь после доработки это купе выглядит лучшим в своем классе.

Артем Барановский