На выставке тюнинга и автомобильного оборудования SEMA в Лас-Вегасе показали «заряженную» версию Ford Bronco, предназначенную для суровых условий эксплуатации.
SEMA — ежегодная выставка автомобильного тюнинга и специального оборудования, которую с 1967 года проводит Ассоциация производителей специального автомобильного оборудования (SEMA). Она считается одним из главных событий мировой тюнинг-индустрии. Помимо демонстрации новых деталей, технологий и готовых проектов, программа включает образовательные семинары и специальные мероприятия, например, дрифт-шоу.
Внешние отличия от базового Bronco видны невооруженным глазом: лифтованная подвеска, колесные диски Weld с бедлоками диаметром 18 дюймов, внедорожная резина BFGoodrich с внешним диаметром 42 дюйма, экспедиционный багажник на крыше и выносной топливный бак.
Брутальный облик полностью соответствует техническому оснащению Bronco Frostwarden: под капотом установлен бензиновый двигатель Megazilla 2.0 объемом 7.3 литра, предназначенный для линейки Ford Super Duty.
Силовой агрегат получил ряд доработок: усилен блок, поршни и распредвал, установлены более производительные форсунки, а также иные ременный привод и демпфер. Предусмотрен механический нагнетатель Whipple объемом 3 л.
Модернизированный двигатель выдает более 1,2 тыс. л. с. и 1355 Нм крутящего момента.
В паре с силовым агрегатом работает 10-ступенчатая автоматическая коробка передач серии TorqShift, которую используют на тяжелых пикапах Ford. Также в трансмиссии предусмотрена усиленная раздатка, мосты производства компании Dana и портальные бортовые редукторы от 74Weld.
В подвеске использованы кастомные амортизаторы Bilstein. Ford Bronco Frostwarden предполагается использовать в спасательных операциях, которые проводят в труднодоступных местах — например, в Арктике.
Ранее стало известно, что Range Rover Velar и другие модели британской марки снимут с производства.