Autonews
Рынок

Volkswagen может заморозить зарплату тысячам сотрудников до 2030 года

Süddeutsche Zeitung: Volkswagen задумался о заморозке зарплат на четыре года
Volkswagen может оставить многих сотрудников без повышения зарплаты до конца десятилетия. Согласно внутренним документам компании, концерн рассматривает заморозку выплат, однако профсоюзы выступили против
Фото: Volkswagen
Фото: Volkswagen

Концерн Volkswagen рассматривает возможность заморозки зарплаты для примерно 600 тыс. сотрудников по всему миру до 2030 года. Об этом сообщает Süddeutsche Zeitung со ссылкой на внутренние документы руководства компании. При этом Volkswagen официально не стал комментировать такие планы, назвав сообщения спекуляциями.

Инициатива вызвала недовольство представителей работников. Профсоюз IG Metall требует повышения зарплаты на 5% и допускает проведение забастовок. В металлургической отрасли они могут начаться уже в ноябре, а на предприятиях Volkswagen — в январе.

Особенно сложная ситуация складывается для 130 тыс. сотрудников Volkswagen, которые ранее уже согласились временно отказаться от повышения зарплаты на 5,5% в рамках программы сокращения расходов 2024 года. При прогнозируемой инфляции около 3% в год дальнейшая заморозка приведет к снижению покупательной способности работников.

Фото: Drecreator / Shutterstock / FOTODOM Рынок 21 сентября Volkswagen лишится $11,5 млрд из-за проблем у Porsche
Фото: Dmytro Stoliarenko / Shutterstock / FOTODOM Рынок 10 сентября Volkswagen потратит €16 млрд на массовые увольнения и закрытие заводов

Предполагается, что меры экономии будут различаться в зависимости от региона, бренда и предприятия. При этом конкретные критерии распределения нагрузки пока не определены. Изменения могут затронуть Porsche, Audi и MAN, сотрудники которых работают по отраслевым коллективным договорам.

На этом фоне ситуация в США развивается иначе. Профсоюз UAW добился заключения первого коллективного договора на заводе Volkswagen в Чаттануге, предусматривающего повышение зарплаты примерно на 20% в период с 2027 по 2030 год.

Председатель производственного совета Volkswagen Даниэла Кавалло считает, что проблемы концерна связаны не только с расходами на персонал, но и с конкуренцией со стороны Китая и США, а также стратегическими ошибками руководства. По ее мнению, одними сокращениями штата кризис не решить.

Ранее глава Volkswagen Оливер Блуме заявлял об огромном давлении на автопром Европы.

Читайте также: