Bentley раскрыл новые детали электрического кроссовера Torcal накануне официальной премьеры. Модель, построенная на общей платформе внутри VW Group, станет не только самым мощным серийным автомобилем в истории компании, но и самым быстрым по разгону.
Мощность составит 850 л. с. — это сместит с пьедестала Continental GT Speed с его 771 л. с., хотя тот останется флагманом среди машин с двигателем внутреннего сгорания. В Bentley подчеркивают, что Torcal не гонится за цифрами: несмотря на рекордную динамику, акцент сделан на комфорте.
Новые тизерные снимки показывают фрагменты капота, переднего крыла и стойки — по силуэту кроссовер напоминает уменьшенный Bentayga. Также видна крышка багажника с фирменной эмблемой — крыльями «B».
Torcal построен на платформе PPE (Premium Platform Electric) от VW Group — той же, что лежит в основе электрических Audi и Porsche. Архитектура — 800-вольтовая. Она уже продемонстрировала потенциал свыше 1139 л. с. в Porsche Cayenne Turbo Electric, так что 850 л. с. для Bentley скорее осознанная сдержанность, чем технический предел.
Силовая установка собрана из компонентов разных моделей Volkswagen AG: передний электромотор заимствован у Audi Q6 e-tron, задний — у Cayenne Electric. Батарея емкостью 113 кВт·ч также общая с Cayenne.
Интерьер призван стать главным отличием от технических близнецов. Подтверждены отделка из дерева Ombre, обивка из 100-процентной шерсти мериноса (впервые в мире среди серийных автомобилей) и изогнутый экран мультимедийной системы. В оснащение также входят пневмоподвеска, подруливание задних колес и активные стабилизаторы поперечной устойчивости.
Ранее компания Bentley представила уникальный Continental GTC, созданный в единственном экземпляре в честь 80-летия завода марки в городе Крю (Англия).
