В конце июля Минфин представил законопроект, который вносит поправки в закон об ОСАГО и запрещает «сверхвыплаты» потерпевшим сверх лимита 400 тыс. руб. Компенсации за ущерб выше этой суммы будут взыскиваться напрямую с виновников ДТП, говорят опрошенные Autonews.ru эксперты. По их словам, после принятия поправок суды окажутся завалены подобными делами, а россиян ждут долгие разбирательства.
Согласно действующему законодательству ОСАГО покрывает ущерб на сумму до 400 тыс. руб. по имуществу и до 500 тыс. руб. за вред здоровью. При этом клиент имеет право выбрать ремонт у партнеров страховой компании или денежную компенсацию (как правило, она менее выгодна из-за учета износа деталей).
Поправки Минфина поставят точку в вопросе «сверхвыплат»
Напомним, что страховые компании неоднократно жаловались на «несправедливые сверхвыплаты» по ОСАГО, которые взыскивает с них суд за отказ проводить ремонт автомобиля после ДТП. Они указывали, что участившаяся практика играет на руку «недобросовестным автопосредникам», и «пригрозили» подорожанием полиса.
Однако юристы заявляли Autonews.ru, что сегодня починить машину после ДТП на выплаты по ОСАГО почти невозможно ввиду их недостаточности. В связи с этим клиенты настаивают на натуральном возмещении и идут в суд, когда компания не может обеспечить ремонт. Подобная практика и приводила к «сверхвыплатам».
Поправки, предложенные Минфином, должны поставить точку в этом вопросе.
«Если рыночная стоимость восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства превышает страховую сумму, а его стоимость, рассчитанная по методике Банка России, не выходит за рамки страховой суммы, потерпевший имеет право — при его несогласии на доплату за ремонт на станции технического обслуживания — требовать страховое возмещение в денежной форме, а страховщик обязан его выплатить в размере, равном страховой сумме», — говорится в пояснительной записке.
В документе отмечается, что возложение на страховщика полной имущественной ответственности (если он не смог провести ремонт в пределах установленной суммы) нарушает баланс прав на рынке. Сейчас законопроект проходит процедуру обсуждения.
Суды будут завалены исками против виновников ДТП
Автоюрист Сергей Смирнов заявил Autonews.ru, что из-за нововведений со страховой компании — вне зависимости от допущенных ею нарушений — нельзя взыскать сумму выше 400 тыс. руб. Если убытки водителя в результате ДТП окажутся выше, то деньги придется требовать с виновника инцидента.
«Будет серьезная загруженность судов, при этом они и сейчас достаточно загружены. Также это значит, что автовладельцы будут вынуждены обращаться к адвокатам — большинству [будет] необходима юридическая помощь», — пояснил эксперт.
Смирнов добавил, что в результате потерпевшие столкнутся с дополнительными расходами и временными затратами, потому что быстро получить деньги по решению суда возможно далеко не всегда.
«Нужно еще дождаться решения суда. И могут возникнуть проблемы при его уже реальном исполнении — очень часто такие ситуации, когда <...> у виновника ДТП нет денег в полном объеме, чтобы здесь и сейчас заплатить, и имущества. У него из зарплаты какую-то часть удерживают. Но эти суммы могут быть маленькими, растянутыми на длительное время», — пояснил юрист.
Смирнов негативно оценил поправки в законодательство. По его словам, страхование по ОСАГО «превращается в фарс», поскольку водителя ограничивают в праве получить достаточную для ремонта выплату.
Аналогичной точки зрения придерживается и председатель Московского общества защиты потребителей Антон Недзвецкий. Он уверен, что количество исков против виновников ДТП вырастет, хотя цифры увеличиваются и сейчас из-за невозможности получить адекватную компенсацию.
«Покрывается ущерб от незначительных ДТП, да и то страховщики при каждом удобном случае стараются занизить возмещение. И даже при выигрыше в суде у потерпевшего нет гарантии, что он получит деньги. Нередко оказывается, что виновник мигрант или не имеет стабильного дохода и имущества», — сказал собеседник Autonews.ru.
Юрист Дмитрий Дугин также заметил, что из-за низких лимитов по ОСАГО уже сегодня суды достаточно загружены исками, связанными с выплатами. Минфин же в данном случае старается защитить интересы страховщиков, отметил эксперт.
Страховщики опровергают риски для водителей
Российский союз страховщиков (РСА) сообщил Autonews.ru, что практика, при которой выплаты по решениям судов порой достигали 1 млн руб. и более, приводит к активности недобросовестных страхователей и автоюристов.
«Мы ожидаем, что принятие поправок должно привести к снижению доли таких выплат, а также частично разрешить проблематику при спорах по организации ремонта», — заявил РСА.
Операционный директор по урегулированию убытков «Зетта Страхование» Андрей Шикерявый заявил, что рост нагрузки на суды из-за поправок действительно произойдет, но резкого увеличения ждать не стоит.
«Все страховые компании, и мы не исключение, осуществляли такие выплаты: оплачивали сумму ущерба в пределах лимита ОСАГО, а в случаях, когда потерпевший доказывал нарушение своих прав при рассмотрении страхового случая, дополнительно возмещали ему убытки сверх этого лимита, равные разнице между среднерыночной стоимостью ремонта и 400 тыс. руб.», — рассказал страховщик.
Также он добавил, что распространить новую практику на уже урегулированные дела невозможно.
Заместитель директора департамента по моторным видам компании «Абсолют Страхование» Михаил Мосесов напомнил, что «сверхвыплаты» традиционно составляли около 5% от всех убытков компаний. Однако в последние годы цифра стала ближе к 8% от региона к региону ввиду роста стоимости ремонта.
«Не стоит строить иллюзий, что на суды может лечь аномальная нагрузка по взысканию дополнительной суммы ответственности, ведь эта инициатива закономерна и объективна с точки зрения экономики», — считает Мосесов.
Взыскивать предыдущие сверхлимитные выплаты при этом «Абсолют Страхование» не планирует.
В пресс-службе страховой компании «Согласие» заявили, что не могут спрогнозировать, увеличится ли количество исков к виновникам ДТП.
«Мы действуем в рамках закона и выплачивали возмещение в пределах установленного лимита. Судебные решения о взыскании сверхлимитных сумм принимались в период неоднозначной судебной практики», — пояснили в компании.
Ранее в РСА объяснили, когда можно получить выплату при ДТП с роботом-курьером.
Читайте также:
