Ford представил обновленную версию Explorer для китайского рынка. Кроссовер получил заметно переработанную внешность, новый интерьер и сохранил прежнюю техническую начинку. Autonews.ru разобрался, чем отличается китайская версия модели.
Редизайн разработали специалисты китайского дизайн-центра Ford с учетом предпочтений местных водителей. Покупателям предложат две версии — Standard Edition и внедорожную Timberline Edition.
Главные изменения пришлись на экстерьер. Explorer получил полностью новую переднюю часть кузова с более крупной решеткой радиатора, измененными бамперами, пересмотренными боковыми воздухозаборниками и новой светодиодной оптикой.
Версию Timberline можно отличить по дополнительной светодиодной оптике, выдвижным буксировочным проушинам, серебристой защите днища и оригинальным колесным дискам с оранжевыми акцентами Twister Orange. Сзади самым заметным изменением стали увеличенные прямоугольные патрубки выпускной системы.
Внутри появился 27-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, обновленная центральная консоль, новый декоративный металлический декор и атмосферная подсветка.
При этом технических изменений нет. Под капотом по-прежнему устанавливается единственный для китайского рынка 2,3-литровый бензиновый турбомотор EcoBoost мощностью 286 л.с. и крутящим моментом 445 Н·м. Он сочетается с десятиступенчатой автоматической коробкой передач.
Когда обновленный Explorer поступит в продажу и сколько будет стоить, Ford пока не сообщил.
Ранее Autonews.ru рассказывал, что Ford отзовет более 740 тыс. машин. У них проблемы с трансмиссией.
Читайте также:
