Porsche представила обновленный электрический спорткар Taycan 2027 модельного года. Главным новшеством модели стала система имитации механической коробки передач. Кроме того, у нее появились новые батарея и интерфейс системы мультимедиа.
Олдскульное переключение передач
Porsche в обновленном Taycan представила систему имитации переключения передач, как на механической трансмиссии, получившую название E-Shift. Такая технология позволяет:
- переключать восемь виртуальных ступеней с помощью подрулевых лепестков;
- ощущать «аутентичные» переключения;
- работать с виртуальным ограничителем оборотов.
Кстати, похожую систему недавно презентовал Mercedes-Benz в полностью электрическом AMG GT 4-Door Coupe.
АКБ с дисплеем, голосовое управление и спортивный «выхлоп»
Кроме E-Shift, рестайлинговый Taycan получил новую батарею erformance Battery Plus на 105 кВт/ч, а также поддержку быстрой зарядки мощностью 320 кВт и новый дисплей состояния батареи.
Информационно-развлекательная система получила существенные улучшения:
- Porsche Communication Management с увеличенной в пять раз вычислительной мощностью;
- обновленный интерфейс с более четкой графикой;
- новый сервис App Center для загрузки приложений;
- голосовой помощник с возможностью ведения диалога (откликается на фразу Hey, Porsche);
- беспроводная зарядка мощностью 25 Вт.
В качестве дополнительных изменений — расширенная палитра цветов: добавлено 16 новых оттенков (всего 153 варианта), а также возможность обновления программного обеспечения по воздуху и улучшенная система Electric Sport Sound, имитирующая спортивный звук мотора.
Мощность — более 1 тыс. сил
Porsche Taycan доступен в нескольких модификации мощностью от 408 до 1034 л. с. В базовом исполнении задний привод, во всех остальных (4S, GTS, Turbo, Turbo S и Turbo GT) — полный.
Как пишет Carscoops, стартовая цена обновленной модели в США составит $111 900 (8,14 млн руб. по состоянию на 17 июня 2026 года) за заднеприводную версию. Прием заказов уже открыт, поставки начнутся осенью 2026 года. Система E-Shift входит в стандартную комплектацию для версии Turbo GT, для остальных вариаций доступна только опционально.
Ранее Porsche показала купе-версию электрического Cayenne — Porsche Cayenne Coupe Electric, которая стала самой мощной в истории модели — 1156 л. с.
