Глава BMW Оливер Ципсе покинул пост генерального директора компании, который занимал с 2019 года, пишет издание Epoch Times.
О грядущей смене руководства в BMW объявили еще в конце 2025 года, поэтому переход прошел в плановом режиме. Новым руководителем концерна стал Милан Неделькович.
Глава Mercedes-Benz Ола Каллениус написал в Instagram (принадлежит Meta, признанной экстремистской и запрещенной в России), что всегда ценил честную конкуренцию и профессиональный диалог с Ципсе и его командой. Он пожелал бывшему руководителю BMW всего наилучшего «на суше, на воде и в воздухе».
Чем запомнился Оливер Ципсе
Карьера Ципсе в BMW началась еще в 1991 году — тогда он пришел в компанию стажером. За годы работы он прошел путь до генерального директора и возглавил концерн в один из самых сложных периодов для мировой автоиндустрии.
Во время его руководства BMW удалось сохранить прибыльность, несмотря на пандемию, дефицит полупроводников и масштабные перемены в автомобильной отрасли.
Одним из ключевых вопросов при Ципсе стала стратегия электрификации. В отличие от некоторых конкурентов, BMW полностью не отказалась от двигателей внутреннего сгорания и выбрала более гибкий подход. Компания одновременно развивала электромобили, гибриды и традиционные модели с бензиновыми и дизельными моторами.
Ципсе не раз говорил, что ставка только на электромобили может оказаться ошибочной. В мае 2025 года он заявил акционерам, что «электромобильность как единственная технология ведет в тупик». Похожую позицию он занимал и раньше — в частности, во время публичной дискуссии с бывшим главой Volkswagen Гербертом Диссом, который критиковал BMW за осторожный темп перехода на электротягу.
Кто такой Милан Неделькович
Новый глава BMW Милан Неделькович родился в бывшей Югославии, а затем вместе с семьей переехал в Германию. Помимо немецкого гражданства, у него также есть сербский паспорт.
Всю карьеру Неделькович провел внутри BMW. Он начинал со стажировки в 1993 году, после чего работал в кузовном и штамповочном производствах. Позже, став топ-менеджером, возглавил производственное подразделение концерна и отвечал за модернизацию заводов в рамках перехода к электромобилям.
С 2019 года под его руководством BMW начала перестраивать производственные площадки под выпуск новых электрических моделей. Одним из ключевых проектов должен стать новый завод марки в Мюнхене, где будут собирать следующее поколение электромобилей.
Контракт Недельковича с BMW рассчитан до 2031 года, что отражает долгосрочные планы концерна.
Ранее Autonews.ru делился опытом владения BMW 7 Series с пробегом 500 тыс. км.
Читайте также:
