Lexus представил свой первый полностью электрический трехрядный кроссовер TZ. Autonews.ru разобрался, чем новинка собирается удивлять будущих владельцев.
Габариты как у LX, с аэродинамикой спорткара
По габаритам шестиместный Lexus TZ сопоставим с бензиновым рамным внедорожником LX. Длина модели составила 5,1 м, однако колесная база у электрокроссовера заметно больше. Благодаря доработанной платформе TNGA инженерам удалось сместить колеса ближе к краям кузова, из-за чего расстояние между осями выросло до 3,05 м — примерно на 20 см больше по сравнению с внедорожниками с традиционными ДВС.
При этом по колесной базе и ширине (1,99 м) TZ практически повторил Highlander, однако оказался примерно на 5 см длиннее и чуть ниже. Высота кузова — 1,7 м.
Несмотря на достаточно угловатый дизайн кузова, в Lexus отдельно подчеркнули показатели аэродинамики. Коэффициент сопротивления воздуха составил 0,27. Это, кстати, на одну сотую больше, чем у легендарного Nissan GT-R поколения R35.
Добиться такого показателя помогли утопленные дверные ручки, обтекаемые боковые зеркала и дополнительные аэродинамические элементы под днищем кузова. Разумеется, и сама форма кузова с ниспадающей крышей и подрезанными внутрь выштамповками.
Салон из бамбука и самый большой люк в мире
