Глава Nissan Иван Эспиноса представил долгосрочную стратегию развития компании после «нескольких непростых лет», передает Reuters. И вот ее ключевые тезисы.
Основные изменения в модельном ряду:
- сокращение числа моделей с 56 до 45;
- внедрение технологий искусственного интеллекта в 90% автомобилей в долгосрочной перспективе.
Целевые показатели к 2030 финансовому году:
- продажи на уровне 1 млн автомобилей в год в США;
- продажи на уровне 1 млн автомобилей в год в Китае;
- рост годовых продаж в Японии до 550 тыс. автомобилей.
Новинки модельного ряда:
- гибридная версия внедорожника Rogue SUV (в Японии — X-Trail);
- электрическая версия модели Juke.
Меры по оптимизации бизнеса:
- сокращение производственных мощностей по всему миру;
- уменьшение численности персонала на 15%.
Экспорт и локализация производства:
- экспорт электрического седана N7 в Латинскую Америку и страны АСЕАН;
- поставки пикапа Frontier Pro на Ближний Восток;
- повышение доли локального производства в США с текущих 60 до 80% в долгосрочной перспективе.
Развитие отдельных брендов и моделей:
- обновление премиального бренда Infiniti — планируется выпуск новых моделей;
- запуск серии компактных автомобилей в Японии (с 2028 финансового года);
- внедрение полного автономного управления в минивэне Elgrand (планируется к концу 2027 финансового года; модель выйдет на японский рынок летом текущего года).
Обновленную информацию о ходе реструктуризации Nissan представит в следующем месяце — при публикации годовых финансовых результатов. Дополнительные элементы стратегии компания раскроет позднее в этом году.
Nissan на данный момент испытывает серьезные финансовые проблемы. В частности, осенью 2025 года компания была вынуждена продать собственную штаб-квартиру в японском городе Йокогама и взять это же здание в аренду на 20 лет. До этого японская компания начала обсуждать сокращения в европейском подразделении.
В начале апреля 2026 года в Nissan рассказали, что следующее поколение спорткара Nissan GT-R находится на начальной стадии разработки.
Читайте также: