В Адыгее дилер попытался заставить клиента вернуть скидку на машину
10 апреля пресс-служба Четвертого кассационного суда сообщила о результатах рассмотрения жалобы жителя Адыгеи, который приобрел автомобиль Omoda C5 за 2,1 млн руб. с учетом скидки 334,9 тыс. руб. у дилера «Юг-Авто». Она предоставлялась клиенту при условии покупки пакета финансовых услуг (оформление каско у партнера компании, заключение договора на оказание комплекса услуг помощи на дорогах).
Впоследствии дилер потребовал, чтобы клиент вернул ему 100 тыс. руб. по причине того, что тот расторг договор по каско. Районный и апелляционный суды встали на сторону продавца.
«Отклоняя доводы апелляционной жалобы о том, что соглашение об условиях предоставления скидки ответчику навязаны продавцом, суд апелляционной инстанции указал на их недоказанность, отметив, что Кущий С.Н. не оспаривал указанные им обстоятельства, пока не встал вопрос о возврате денежных средств», — указывается в материалах дела, с которыми ознакомился Autonews.ru.
Однако Четвертый кассационный суд с данным решением не согласился и отклонил его. Он отметил, что при рассмотрении дела суды не проверили, была ли покупателю предоставлена скидка или она создана через завышение цены товара, а также не установили, какова реальная стоимость услуг, предоставленных партнерами продавца, не был ли введен покупатель в заблуждение и не навязывались ли ему невыгодные условия.
«Продавец может злоупотреблять своим правом, создавая видимость свободного выбора между вариантом приобретения товара «со скидкой», но при необходимости приобретения на обременительных условиях иных товаров, работ, услуг, и вариантом приобретения товара «без скидки» по цене, превышающей рыночную, в то время как приобретение товара на рыночных условиях у этого продавца покупателю недоступно», — указывает суд.
Он также обратил внимание на то, что аннулирование скидки и возложение на потребителя обязанности произвести доплату могут быть определены как неблагоприятные имущественные последствия.
«То есть было бы избыточным ожидать от покупателя, получившего предложение о снижении цены за счет скидки, что он критически отнесется к условиям ее предоставления. <...> Предприниматель же профессионально занимается продажами и не лишен возможности создать видимость обеспечения покупателя нужным объемом информации», — говорится в материалах дела.
В результате Четвертый кассационный суд направил дело на новое рассмотрение.
Практика требования «доплаты» за автомобили оказалась распространенной
Источник Autonews.ru в дилерском сообществе заявил, что продавцы действительно могут потребовать у покупателя доплатить за автомобиль, который был куплен со скидкой.
Изначально между сторонами заключается дополнительное соглашение, согласно которому дисконт действует только при определенных условиях — если клиент не выполняет их до или в период охлаждения после сделки, то дилер может потребовать доплату, в том числе через суд. Этим условием может стать, например, оформление страхового полиса у партнера, пояснил собеседник.
По его словам, суд зачастую встает на сторону продавца, потому что «у дилера сильные юристы».
«Наверняка кто-то рассчитывает на закон о защите прав потребителей, но пока это не очень работает», — подчеркнул собеседник Autonews.ru.
Он добавил, что такие судебные разбирательства происходили довольно часто два-три года назад, сейчас же менеджеры стараются четко проговаривать клиенту возможные риски.
«Но кто-то из клиентов считает, что он самый умный и все равно сможет на этом нажиться. В принципе, это происходит потому, что страховая компания дает дилеру некий бонус за продажу ее полиса. Соответственно, дилер может увеличить скидку на автомобиль за счет какой-то части этого бонуса, если не рассматривает комплекс на маржинальность сделки», — рассказал представитель дилерского сообщества.
Если же клиент отказывается от полиса, то страховая не выплачивает дилеру бонус. В итоге продавец не может сделать скидку, а сделка становится убыточной. Аналогичная ситуация, по словам собеседника, складывается и с автокредитами, когда стоимость машины при покупке в кредит оказывается ниже, чем за наличные, — это связано с тем, что банки дают продавцам бонусы.
«Поэтому дилеру невыгодно, чтобы клиент отказался от полиса. У нас даже менеджеры отдела страхования получают свои бонусы не в следующем месяце, а через два месяца, чтобы не было никаких скрытых навязываний клиентам», — заявил он.
Собеседник Autonews.ru допустил, что на рынке есть недобросовестные продавцы и менеджеры, которые могут поставить клиента в неудобное положение. Тем не менее практика в его компании показывает, что все клиенты в итоге доплачивают за автомобиль.
«В случае отказа от выплаты должно последовать расторжение договора купли-продажи автомобиля. Соответственно, клиент возвращает автомобиль, а дилер — деньги. Но есть важный момент: в теории может произойти переоценка автомобиля, поскольку его определят как транспортное средство с пробегом. Тогда клиент получит меньше денег», — предупредил источник Autonews.ru.
Крупные российские дилеры, в том числе Major, «Авилон», «Автодом» и «Рольф», отказались прокомментировать ситуацию.
