Корейский KGM остается единственным некитайским автобрендом, который работает в России официально. Autonews.ru побеседовал с владельцами этих машин и узнал их мнения о продукции новой марки, ранее известной под названием SsangYong.
После смены владельца в 2022 году бренд SsangYong был переименован в KGM. Под новым названием марка дебютировала на российском рынке осенью 2024 года. Официальным дистрибьютором продукции стала компания «РЭКС-Моторс». Продуктовая линейка KGM включает четыре модели: кроссоверы Torres, Tivoli и Korando, а также внедорожник Rexton. На данный момент эти машины привозят в Россию из Южной Кореи. Однако до конца 2026 года производство автомобилей компания планирует организовать на заводе «Автотор» в Калининграде.
KGM после «китайца»
KGM Torres
- Мотор:1,5 л (163 л.с.)
- Коробка передач: шестиступенчатый «автомат»
- Привод: передний
- Комплектация: Dream
Предыдущая машина
Автомобилист по имени Алексей до 2025 года был владельцем китайского кроссовера Chery Tiggo 7 Pro Max. По его словам, на этой машине он проездил два года и в итоге решил сменить транспортное средство.
«Покатался и сделал вывод, что «китайцев» больше не хочу. Проблемная электроника, огрехи сборки, специфическая трансмиссия. Надоело», — объяснил водитель.
По словам Алексея, изначально он решил обратить свое внимание на рынок «параллельных» автомобилей. Однако от этой идеи он быстро отказался. Причина — высокие цены.
«Параллельки» стоили каких-то запредельных денег. У меня были некоторые накопления, но осилить покупку такой машины не смог, а залезать в кредиты в планы не входило. Плюс напрягал момент отсутствия гарантии и запчастей», — вспоминает автомобилист.
Критерии выбора KGM Torres
Информацию о марке KGM Алексей почерпнул в интернете, после чего решил ознакомиться с корейскими машинами лично. Внимание водителя сразу же привлек кроссовер Torres.
«Во-первых, дизайн. Мне он очень понравился своей небанальностью. Это не очередной «китаец», которые, за редким исключением, все на одно лицо сейчас. Во-вторых, настоящий «автомат», не «робот» и не вариатор. В общем, после пары пробных поездок и недели размышлений я уехал из автосалона на Torres», — заключил автомобилист.
Главные плюсы KGM Torres
На данный момент Алексей проездил на KGM Torres менее одного года, а одометр машины показывает 19 тыс. км. Однако ряд достоинств у кроссовера водитель уже определил:
- яркая внешность;
- наличие классического «автомата»;
- хороший опциональный набор;
- удобный салон:
- отличная управляемость.