Chevrolet Corvette переживает одно из самых заметных обновлений за последние годы: компания одновременно представила сразу две новые версии — Grand Sport и Grand Sport X.
Автомобиль выступает как своего рода «золотая середина» между базовым Chevrolet Corvette Stingray и экстремальными версиями вроде Z06 и ZR1. При этом новая модификация Grand Sport X выводит модель на территорию суперкаров и становится идейным преемником гибридного E-Ray.
Какие силовые установки в Chevrolet Corvette
В основе обеих новинок совершенно новый атмосферный двигатель V8 семейства LS6. Это 6,7-литровый агрегат, который выдает 535 л.с. и 705 Н·м крутящего момента. По заявлению производителя, это самый тяговитый атмосферный V8, когда-либо устанавливавшийся на Corvette с завода. В дальнейшем этот мотор станет базовым не только для Grand Sport, но и для обновленного Stingray.
Двигатель получил степень сжатия 13,0:1, кованые внутренние компоненты и доработанную систему смазки. Также используется впуск с «туннельной» архитектурой и 95-миллиметровым дросселем.
Главной технической особенностью Grand Sport X становится гибридная надстройка. В дополнение к V8 здесь установлен электромотор на передней оси, развивающий 186 л.с. и 197 Н·м. Он питается от компактной батареи, встроенной в шасси, и формирует полноприводную схему. Суммарная отдача достигает 721 л.с.
Как и у других электрифицированных Corvette, система поддерживает движение на электротяге на низких скоростях, а также предлагает трековые режимы Endurance, Qualifying и Push-to-Pass. Кроме того, появятся режимы Stealth, ограничивающий скорость до 80 км/ч, и Shuttle с ограничением до 37 км/ч, который позволяет ехать без запуска двигателя внутреннего сгорания (ДВС).
Какая трансмиссия и привод у в Chevrolet Corvette
В стандартной версии Grand Sport мощность передается на задние колеса через восьмиступенчатую роботизированную коробку с двойным сцеплением, сохраняя классическую заднеприводную компоновку.
Уже в базе предусмотрена система Magnetic Ride Control, а опционально доступны более жесткие настройки подвески, шины Michelin Pilot Sport 4S или Cup 2R, карбон-керамические тормоза и расширенный аэродинамический обвес. Обе версии получили расширенный кузов в стиле Z06 для улучшенной устойчивости и сцепления.
Какие спортивные опции у Chevrolet Corvette
Grand Sport X дополнительно выделяется стандартными карбон-керамическими тормозами, что подчеркивает его более агрессивный характер. В дизайне обеих моделей активно используются отсылки к классическим Corvette Grand Sport: фирменные полосы, ретроцвета и новые варианты колес — от кованых до карбоновых.
В палитру вернулся оттенок Admiral Blue, а версия Launch Edition получила салон Santorini Blue с красными акцентами и уникальной отделкой. Интересно, что фирменные полосы впервые сместили на задние крылья — небольшое, но заметное изменение в дизайне.
