Глава АвтоВАЗа Максим Соколов подчеркнул важность локализации производства для развития международного бренда «Сделано в России». Такое заявление он сделал в ходе съезда РСПП, передает пресс-служба предприятия.
«Локализация — это фундамент технологической самостоятельности и конкурентоспособности бизнеса, а также формирование международного бренда «Сделано в России» как знака качества отечественной продукции», — сказал он.
По словам Соколова, в условиях трансформации глобальной торговой системы локализация:
- обеспечивает устойчивость цепочек производства и поставок;
- становится «языком доверия» в промышленной кооперации;
- создает преимущества для предприятий, инвестирующих в развитие (на примере автомобильной промышленности).
«На примере автомобильной промышленности сбалансированное законодательство о локализации позволяет формировать преимущества для предприятий, инвестирующих в развитие», — добавил он.
В АвтоВАЗе часто делают заявления касательно локализации производства. Иногда они касаются единых правил оценки локализации автокомпонентов с Белоруссией. В конце февраля вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами предприятия Сергей Громак заявлял, что необходимо начислять баллы российским поставщикам за покупку компонентов у белорусских компаний — и наоборот.
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов ранее говорил, что уровень локализации Lada Iskra — более 90%. Это означает, что в автомобиле такой процент компонентов от самого предприятия либо от российских поставщиков.
За локализацию в России начисляются баллы. В частности, за производство машин на отечественных предприятиях и использование российского сырья. Сейчас минимальный балл для участия автомобиля в тендерах на госзакупки составляет 3200. С 1 января 2027 года его повысят до 3500 баллов, а с 1 января 2028-го — до 3700 баллов.
Читайте также:
