По итогам первых двух месяцев 2026 года в России продали 64,2 тыс. автомобилей китайских марок, а их доля опустилась до 40% (всего продано 160,6 тыс. новых легковых машин), сообщил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Он отметил, что год назад доля китайских машин на российском рынке составляла 51,7%.
«Основная причина снижения — запуск производства китайских моделей под российскими марками. Самую большую долю «забрал» Tenet у Chery», — пояснил аналитик.
В регионах России доля китайских автомобилей колеблется от 15% (в Калмыкии) до 62% (в Калининградской области).
«В столичных регионах доля «китайцев» выше среднего. В Москве на них приходится 49% рынка, а в Московской области аж 52%. В Санкт-Петербурге доля китайских брендов тоже выше половины (51,4%)», — отметил Целиков.
Минимальная доля «китайцев» в 2026 году зафиксирована в следующих регионах:
- Калмыкия (15%);
- Ингушетия (17%);
- Камчатский край (18%).
«Если в первых двух регионах «китайцев» вытесняют «наши», то на Камчатке (и в соседних) рыночную долю отнимают «японцы», — добавил аналитик.
Ранее «Автостат» сообщал, что за первые два месяца 2026 года в России встали на учет 24,4 тыс. новых легковых автомобилей глобальных брендов, что почти в 2,5 раза (+148%) больше, чем в январе—феврале 2025 года (менее 10 тыс.).
Читайте также:
