Средняя цена полиса ОСАГО за первые девять месяцев 2019 г. снизилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,4% — с 5703 до 5395 рублей. Об этом говорится в официальном сообщении Российского союза авто страховщиков (РСА). Там рассказали, что в январе—сентябре также зафиксировано снижение средней премии для автомобилей физлиц с 5579 до 5366 руб. (-3%).
«При этом общая сумма страховых выплат увеличилась на 7,3% — с 103,56 до 111,14 млрд рублей», — рассказали в РСА.
Всего за первые девять месяцев 2019 г. количество заключенных договоров по ОСАГО составило 29,74 млн штук. Эта цифра на 1,5% больше показателей за аналогичный период прошлого года. Сумма начисленных премий за этот же период сократилась на 4,0% — с 167,16 до 160,42 млрд рублей. Количество заявленных убытков выросло на 5,0% — с 1,59 до 1,67 млн штук, а урегулированных — на 4,3%, с 1,57 до 1,64 млн штук.
«Мы видим, что уже девять месяцев подряд после того, как начался первый этап реформы по индивидуализации тарифов ОСАГО, средняя премия снижается. Одновременно выплаты столь же неуклонно растут, однако конкуренция, серьезно усилившаяся из-за ожиданий улучшения ситуации на рынке, заставляет страховщиков продолжать снижать цены на обязательную автогражданку», — рассказал президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс.
Ранее Российский союз автостраховщиков (РСА) направил в ЦБ предложения по работе нового повышающего коэффициента в ОСАГО для нарушителей ПДД. В частности, в РСА предложили привязать новый коэффициент к количеству выставленных водителю штрафов. Сведения о них страховщики будут ежегодно получать из информационной системы МВД.
Список нарушений, на которые распространяется коэффициент, уточняется. В него войдут грубые нарушения, в частности превышение скорости, но не войдет, к примеру, парковка в неположенном месте. В свою очередь, из формулы расчета конечной цены полиса предлагается удалить коэффициент мощности и территориальный коэффициент.
Минфин подготовил свой законопроект, который вносит существенные изменения в систему ОСАГО. Так, ведомство предлагает перейти к индивидуальному ценообразованию для полиса и введению новых типов страховки с разными лимитами выплат. Документ отменяет два коэффициента — мощности и региональный. Вместо них ведомство предлагает при расчете стоимости полиса учитывать стиль вождения: нарушение правил, резкость торможения и перестроения, частоту и длительность использования машины. Для фиксации этих параметров предлагается использовать специальные телеметрические устройства, которые будут устанавливать на автомобиль.