branding imagebranding image
Autonews
Новости Дмитрий Александров
Подписаться на Telegram-канал

ГАЗ может возобновить производство «Волги»

Проект все еще находится в стадии обсуждения и окончательное решения не принято
Фото: ГАЗ
Фото:: ГАЗ

Группа ГАЗ может возобновить производство автомобиля «Волга». Об этой возможности газете «Ведомости» рассказал председатель совета директоров и совладелец «Русских машин» (основной владелец Группы ГАЗ) Зигфирд Вольф.

«Русским машинам» не хватает среднеразмерного автомобиля. Я его называю транспортировщиком — автомобиль, который был бы меньше, чем «ГАЗель». По типу Volkswagen Caddy, например», — заявил Вольф.

Других подробностей о проекте совладелец «Русских машин» не сообщил. Вольф лишь заметил, что марка «Волга» ассоциируется с «серьезным, надежным производством». По его мнению, этот бренд мог бы способствовать «реализации проекта по созданию автомобиля для, скажем, техников, которым нужно транспортировать небольшое количество грузов и инструментов».

При этом, по словам источника внутри компании, проект все еще находится в стадии обсуждения и окончательного решения не принято. При этом возвращаться к производству собственных легковых автомобилей Группа ГАЗ не намерена.

«Волга» держит экзамен. Тест-драйв, которому 60 лет  Тест-драйвы 12 февраля 2015 «Волга» держит экзамен. Тест-драйв, которому 60 лет
Фото: ГАЗ Новости 29 декабря 2016 ГАЗ начал продажи нового микроавтобуса «ГАЗель NEXT»

Производство легковых автомобилей «Волга» было остановлено в 2008 году. Позже ГАЗ выкупил линию по производству седана Chrysler Sebring/Dodge Stratus на переднеприводной платформе JR, к тому времени уже снятых с производства в США. После рестайлинга машину планировали продавать как GAZ Siber, однако затем решили сделать новым брендом историческое название легковых автомобилей Горьковского завода — «Волга».

Однако запуск «Сайбера» потребовал от ГАЗа серьезных финансовых затрат, а спрос на модель оказался слишком низким — автомобиль стоил недешево, а расчет на госзакупки оправдался только частично. За три года было выпущено около 9 тыс. машин из закупленных ранее машинокомплектов. Новый президент ГАЗа Бу Андерссон отказался от производства собственных легковых автомобилей, отдав предпочтение контрактной сборке машин марок Chevrolet, Skoda и Volkswagen.