Фото 7 марта 2017 Евгений Багдасаров

От Rapid до Maybach: все премьеры автосалона в Женеве

Среди премьер ежегодного мотор-шоу в Женеве – легкие кроссоверы, экономичные компакты и очень быстрые спорткары

www.adv.rbc.ru

Читайте также

Как подорожали автомобили за 2020 год. Сравнительная таблица

Если вы так делаете, то «автомату» скоро придет конец

Датчики Tesla обнаружили невидимого человека на кладбище. Видео

Как получить права в 2021 году: все изменения

В Женеве открылся 87-й по счету международный автосалон. В этом году 180 компаний привезли 900 премьер, из которых 148 – мировые или европейские. Среди них – легкие кроссоверы, экономичные компакты и очень быстрые спорткары. Autonews.ru собрал самые интересные серийные новинки Женевы.

Обновленный Nissan Qashqai получил переработанную переднюю часть и светодиодные вставки-бумеранги в фары и фонари. Шумоизоляцию интерьера улучшили, в новой комплектации Tekna+ доступны сиденья с обивкой из кожи наппа. Настройки подвески кроссовера были пересмотрены. В списке опций появилась новая мультимедиа с аудиосистемой Bose, полуавтономный ProPILOT и улучшенные системы безопасности.

Представленный в Женеве Lamborghini Huracan Perfomante стал самым быстрым дорожным автомобилем Нюрбургринга – знаменитую трассу он проехал за 6 минут 52,01 секунды. Полноприводное купе на 40 кг легче базовой модели и оснащено специальными закрылками, положение которых меняется с помощью электромоторов. Отдача мотора V10 – 640 л.с. и 600 ньютон-метров.

Хэтчбек Kia Picanto нового поколения сохранил габариты предшественника, но его колесная база увеличилась на 15 мм. Это позволило сделать задний ряд чуть более просторным и увеличить объем багажника с 200 до 255 литров. Настройки подвески и рулевого сделали более драйверскими. Линейка атмосферных моторов осталась прежней, а версия GT получит новый трехцилиндровый турбомотор мощностью 100 лошадиных сил.

Обновленный Audi RS3 стал самым быстрым и самым мощным «заряженным» хэтчбеком. Турбомотор 2,5 форсирован до 400 л.с. и 480 Нм - это на 33 л.с. и 15 Нм больше, чем у предшествующей модели. Время разгона улучшилось на 0,2 с: теперь «сотню» с места автомобиль набирает за 4,1 секунды. В списке опций есть полуавтономная система вождения, тормозные диски диаметром 310 мм и 705-ваттная аудиосистема.

Panamera Sport Turismo – первый универсал в истории Porsche. Объем багажника в сравнении с хэтчбеком вырос незначительно – с 495 до 520 литров. Но стал более удобным за счет низкого проема и складывающихся спинок заднего дивана. Начальный вариант предлагают с 330-сильным мотором и полным приводом.

Новое купе Audi RS5 теперь сильнее отличается от обычных двухдверок за счет расширенных колесных арок, меньшего клиренса и больших воздухозаборников в переднем бампере. Новый турбомотор V6 объемом всего 2,9 л развивает те же 450 л.с, что и предыдущий агрегат. RS5 стал легче и динамичнее: разгон до 100 км/ч теперь занимает 3,9 с – на 0,7 с меньше, чем ранее.

Спортивный кроссовер Velar с выдвижными ручками дверей и сильным наклоном задней стойки займет место между Evoque и Range Rover Sport. Автомобиль построен на той же платформе, что и Jaguar F-Pace и сохранил его колесную базу – 2874 миллиметра. Центральная консоль сделана почти полностью сенсорной, а в списке опций есть лазерные фары.

Пятидверный хэтчбек Volkswagen Arteon пришел на смену купеобразному Passat CC и это первая модель в новой стилистике немецкой марки. Автомобиль оснащается новым мотором 1,5 TSI Evo мощностью 150 л.с., полноприводная топ-версия с 2,0-литровой «четверкой» развивает 280 лошадиных сил. В обширном списке опций есть продвинутые системы безопасности: автомобиль перестроится на обочину и включит аварийку, если водитель уснул.

Среднемоторный Alpine A110 – первенец возрожденного компанией Renault французского бренда. Несущий кузов и подвеска выполнены из алюминия, а кресла весят всего по 13 кг. Ради оптимальной развесовки топливный бак перенесли вперед. Турбомотор объемом 1,8 л развивает 252 л.с. и 320 Нм момента. Разгон с места купе с семиступенчатым «роботом» занимает 4,5 секунды.

Купеобразный кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross создан на платформе Outlander, но компактнее и отличается более драйверскими настройками шасси и рулевого управления. Система полного привода умеет имитировать работу задней межколесной блокировки, а спереди установлен управляемый электроникой дифференциал. Базовым для кроссовера стал турбомотор 1,5 л с вариатором.

Внедорожник Maybach G 650 Landaulet сделан на базе Mercedes-Benz G-Class c удлиненной базой и открытым сзади кузовом. Задние сиденья с массажем и множеством регулировок взяты у S-Class Pullman. Благодаря турбомотору V12 с отдачей 630 л.с. и 1000 Нм разгон супервнедорожника до 100 км/ч занимает всего пять секунд.

Кузов кроссовера XV нового поколения стал жестче и безопаснее. Платформа позволила понизить центр тяжести при внушительном клиренсе – 220 миллиметров. Оппозитный мотор и вариатор стали легче и теперь работают тише. Подвеску доработали ради снижения кренов и лучшей плавности хода на неровной дороги. Проходимость XV призвана увеличить система помощи при движению по бездорожью X-Mode.

У обновленного седана Infiniti Q50 изменились бамперы, решетка радиатора, фонари. Версии Sport и Red Sport 400 теперь сильнее отличаются от базовых. В списке опций появилась мультимедийная система Infiniti InTouch Services с двумя сенсорными экранами. Q50 стал первым автомобилем марки с полуавтономной системой ProPILOT Assist, работающей в пределах одной полосы.

Под капотом хот-хэтча Ford Fiesta ST трехцилиндровый полуторалитровый мотор, но благодаря турбонаддуву он развивает 200 л.с. и 290 ньютон-метров. На низких нагрузках силовой агрегат отключает один цилиндр. До 100 км/ч автомобиль с шестиступенчатой «механикой» разгоняется за 6,7 секунды.

Новый кроссовер Opel Crossland X пришел на смену модели Meriva. Он создан совместно с альянсом PSA Peugeot Citroen и получил французскую платформу и двигатели. Задние сиденья можно сдвигать, увеличивая объем багажника с 410 до 510 литров. В списке оснащения есть панорамная крыша, светодиодные фары, автопарковщик, но привод только передний.

Новое поколение Opel Insignia будет предлагаться только с кузовами хэтчбек и универсал, седана больше не будет. Автомобиль сделали более спортивным за счет улучшенной аэродинамики, более низкой посадки и продвинутой системы полного привода. Все моторы оснащены турбонаддувом, в списке опций есть шасси FlexRide с адаптивным алгоритмом и матричные фары с 32 светодиодами в каждой.

Кроссовер Volvo XC60 нового поколения стал крупнее и вместительнее предшественника, в длину он вырос до 4690 мм, а колесная база прибавила 91 миллиметр. Автомобиль должен стать еще безопаснее: комплекс City Safety умеет подруливать и предотвращает выезд на встречную полосу. Кроме того, XC60 оснащается системой полуавтономного вождения Pilot Assist, которая работает на скорости до 130 км в час.

Лифтбек Skoda Rapid обновился не так радикально, как старшая Octavia: изменения коснулись бамперов и оптики. В салоне появились два разъема USB, а список опций пополнился передним парктроником и биксеноновыми фарами с автоматическим режимом. Для европейских покупателей предлагают новый трехцилиндровый мотор мощностью 90 или 110 лошадиных сил.

Лифтбек Stinger – самая драйверская модель корейской марки Kia. Он построен на заднеприводной платформе, но может оснащаться полным приводом. С турбомотором V6 объемом 3,3 л он разгоняется до 100 км/ч за 5,1 секундs. Специально для Европы автомобиль оснастят турбодизелем 2,2, который, как и бензиновые агрегаты, работает в паре с восьмиступенчатым «автоматом». В конце этого года или начале следующего Kia планирует вывести Stinger на российский рынок.

Универсал BMW 5-Series стал крупнее и вместительнее машины предшествующего поколения: багажник увеличился с 560 до 570 литров. Со сложенными задними сиденьями багажное пространство выросло до 1700 литров. Пятая дверь уже в базовом оснащении предлагается с электроприводом, а ее заднее стекло можно поднимать отдельно. В отличие от седана, универсал оснащается задней пневмоподвеской, поддерживающей дорожный просвет вне зависимости от нагрузки. Механической коробкой передач оснащается только базовая версия с 2,0-литровым дизелем, а всем остальным положена восьмиступенчатая АКП.

Купе Ferrari 812 Superfast пришло на смену модели F12berlinetta и стало самым мощным и быстрым серийным автомобилей итальянской марки. Атмосферный мотор V12 объемом 6,5 л построен по формульным технологиям и развивает 800 л.с. Благодаря быстрому 7-ступенчатому «роботу» разгон до 100 км/ч занимает всего 2,9 с, а максимальная скорость – 340 км в час.

Обновленный хэтчбек Toyota Yaris получил более 900 новых деталей. От прежней версии остался только базовый трехцилиндровый силовой агрегат мощностью 69 л.с. и гибридная версия, а дизель для этой модели больше не предлагают. Новый турбомотор 1,5 л развивает 110 л.с. и в некоторых режимах ради экономии может работать по циклу Аткинсона. В базовой версии Yaris оснащен комплексом Toyota Safety Sense, умеющим самостоятельно тормозить, переключать дальний свет и следить за разметкой.

Кроссовер Mazda CX-5 построен на модернизированной платформе Skyactiv и серьезно изменился внешне. Кузов стал чуть короче и шире, а его жесткость увеличилась. Кроме того, была улучшена шумоизоляция. Объем багажника вырос на 5 л, до 505 литров и не исключено, что в будущем появится семиместная версия. В списке оснащения есть пакет помощи водителю i-ActiveSense с активным круиз-контролем и системой распознавания дорожных знаков. Система G-Vectoring Control помогает проходить повороты.

Обновленный Nissan Qashqai получил переработанную переднюю часть и светодиодные вставки-бумеранги в фары и фонари. Шумоизоляцию интерьера улучшили, в новой комплектации Tekna+ доступны сиденья с обивкой из кожи наппа. Настройки подвески кроссовера были пересмотрены. В списке опций появилась новая мультимедиа с аудиосистемой Bose, полуавтономный ProPILOT и улучшенные системы безопасности.

Фото