Завод Ford Sollers во Всеволожске (Ленинградская область) планирует на два месяца остановить конвейер и сократить часть персонала, сообщил ТАСС. Данную информацию РБК подтвердили в профсоюзе предприятия. Представитель сказал лишь, что компания «корректирует производство согласно ситуации на рынке». Продажи Ford в России в январе—сентябре снизились на 41%, до 26,6 тыс. автомобилей, согласно статистике Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Весь рынок за тот же период сократился на 31%, до 1,2 млн машин.
Программа сокращения персонала предусматривает увольнение работников по соглашению сторон с выплатой пяти окладов, уточнил источник на предприятии. Ожидается, что до конца года будут уволены до 70 человек из 1,5 тыс. Продление программы сокращения в следующем году пока не планируется, утверждает собеседник РБК.
Конвейер останавливается с 17 ноября до конца новогодних каникул 13 января. На время простоя работникам будет выплачиваться зарплата 2/3 от размера оклада. Средняя зарплата на заводе составляет порядка 50 тыс. руб., говорит источник РБК в Ford Sollers.
Оптимизацию персонала на заводе во Всеволожске собеседник РБК объяснил тем, что там собираются модели Focus и Mondeo. Сегменты С и D, в которых продаются эти модели, упали ниже среднего уровня по рынку — на 47 и 38% соответственно против 33%. В сентябре, по данным «Автостата», падение продаж новых машин в этих сегментах было на уровне 49 и 22%, относительно аналогичного периода прошлого года. Продажи Focus упали еще сильнее — на 62,2%, до 7,8 тыс. автомобилей в январе—сентябре, такие данные приводит «Ассоциация европейского бизнеса».
Сегменты, в которых представлены другие собираемые в России модели Ford Sollers — EcoSport, Kuga, Explorer (собираются в Набережных Челнах и Елабуге), в сентябре показали снижение продаж в среднем на 18%.
В июне 2014 года завод во Всеволожске перешел с двухсменного на односменный режим работы, под сокращение тогда подпали 700 человек. Другие два завода Ford Sollers — в Набережных Челнах и Елабуге — также уйдут на длительные каникулы. Первый — с середины ноября, второй — с 10 декабря, говорит источник в Ford Sollers, уточнив, что сокращений на них не планируется.
Остановка производства может означать, что у компании есть избыток складских запасов, полагает управляющий партнер консалтинговой компании EURussia Partner Бончев Иван. По его словам, рассчитывать на резкий рост спроса, как это было год назад, сейчас не приходится. В ноябре-декабре 2014 года девальвация рубля и ожидание роста цен на автомобили привели к тому, что автопроизводители распродали почти все свои запасы, в том числе на первый квартал следующего года. Сейчас цены выровнялись, экономика по-прежнему «туманная», поводов для ажиотажного спроса сейчас нет, поясняет Бончев.
Простой Ford Sollers также может быть связан с возможным отсутствием господдержки российского автопрома в 2016 году, предполагает сотрудник одного из российских заводов. В 2015 году правительство запустило три программы по стимулированию спроса на автомобили, выделив на них 29 млрд руб. Из этой суммы Ford Sollers досталось 350-400 млн руб., при поддержке государства было продано порядка 50% автомобилей марки, говорит представитель компании. На продление программ в 2016 году правительство денег пока не нашло. В первом квартале автопроизводители, как правило, распродают прошлогодние остатки. Отсутствие господдержки может привести к снижению продаж автомобилей и затовариванию складов автопроизводителей.
Роман Асанкин, РБК
Фото: Global Look Press
Программа сокращения персонала предусматривает увольнение работников по соглашению сторон с выплатой пяти окладов, уточнил источник на предприятии. Ожидается, что до конца года будут уволены до 70 человек из 1,5 тыс. Продление программы сокращения в следующем году пока не планируется, утверждает собеседник РБК.
Конвейер останавливается с 17 ноября до конца новогодних каникул 13 января. На время простоя работникам будет выплачиваться зарплата 2/3 от размера оклада. Средняя зарплата на заводе составляет порядка 50 тыс. руб., говорит источник РБК в Ford Sollers.
Оптимизацию персонала на заводе во Всеволожске собеседник РБК объяснил тем, что там собираются модели Focus и Mondeo. Сегменты С и D, в которых продаются эти модели, упали ниже среднего уровня по рынку — на 47 и 38% соответственно против 33%. В сентябре, по данным «Автостата», падение продаж новых машин в этих сегментах было на уровне 49 и 22%, относительно аналогичного периода прошлого года. Продажи Focus упали еще сильнее — на 62,2%, до 7,8 тыс. автомобилей в январе—сентябре, такие данные приводит «Ассоциация европейского бизнеса».
Сегменты, в которых представлены другие собираемые в России модели Ford Sollers — EcoSport, Kuga, Explorer (собираются в Набережных Челнах и Елабуге), в сентябре показали снижение продаж в среднем на 18%.
В июне 2014 года завод во Всеволожске перешел с двухсменного на односменный режим работы, под сокращение тогда подпали 700 человек. Другие два завода Ford Sollers — в Набережных Челнах и Елабуге — также уйдут на длительные каникулы. Первый — с середины ноября, второй — с 10 декабря, говорит источник в Ford Sollers, уточнив, что сокращений на них не планируется.
Остановка производства может означать, что у компании есть избыток складских запасов, полагает управляющий партнер консалтинговой компании EURussia Partner Бончев Иван. По его словам, рассчитывать на резкий рост спроса, как это было год назад, сейчас не приходится. В ноябре-декабре 2014 года девальвация рубля и ожидание роста цен на автомобили привели к тому, что автопроизводители распродали почти все свои запасы, в том числе на первый квартал следующего года. Сейчас цены выровнялись, экономика по-прежнему «туманная», поводов для ажиотажного спроса сейчас нет, поясняет Бончев.
Простой Ford Sollers также может быть связан с возможным отсутствием господдержки российского автопрома в 2016 году, предполагает сотрудник одного из российских заводов. В 2015 году правительство запустило три программы по стимулированию спроса на автомобили, выделив на них 29 млрд руб. Из этой суммы Ford Sollers досталось 350-400 млн руб., при поддержке государства было продано порядка 50% автомобилей марки, говорит представитель компании. На продление программ в 2016 году правительство денег пока не нашло. В первом квартале автопроизводители, как правило, распродают прошлогодние остатки. Отсутствие господдержки может привести к снижению продаж автомобилей и затовариванию складов автопроизводителей.
Роман Асанкин, РБК
Фото: Global Look Press
