Компании Volvo и Geely займутся совместным созданием компактных автомобилей, сообщает Autocar. Бюджетные модели будут разрабатываться в специальном техническом центре China Euro Vehicle Technology (CEVT), который располагается в Швеции. Одна из первых новинок станет прямым конкурентом Ford Focus. Планируется, что линейка компактных моделей будет продаваться и в Европе.
Генеральным директором CEVT назначен инженер Матс Фагерхаг, который ранее принимал участие в разработке платформы Saab Phoenix. По его словам, в новом техническом центре автомобили будут создаваться полностью. Специалисты CEVT займутся работами над силовыми агрегатами, шасси, трансмиссиями и элементами дизайна. Первые модели, разработанные в шведском центре, появятся в продаже не раньше чем через два с половиной года.
Все компактные модели Volvo, производимые на новом предприятии, будут использовать абсолютно новую модульную платформу, которая разрабатывалась совместно с Geely. Благодаря использованию нового шасси компании будут тратить на разработку своих машин не более 20 месяцев. Кроме этого, модульная платформа будет использоваться для создания преемника V40.
Еще одной новинкой построенной на новом шасси станет компактный кроссовер Volvo XC40. Дебют автомобиля состоится не раньше 2018 года. Отметим, что долгое время выход автомобиля оставался под вопросом из-за отсутствия подходящей платформы. Однако, благодаря совместной разработке Volvo и Geely, создание кроссовера все-таки будет продолжено. Скорее всего, XC40 будет использовать гибридную силовую установку, которую позаимствует у V40.
Ранее стало известно, что шведский автопроизводитель Volvo приобрел 100% пакет акций компании Polestar. Последняя специализируется на разработке «заряженных» модификаций моделей Volvo. Сотрудничество компаний началось еще в 1996 году. Все финансовые подробности сделки пока держатся в секрете.
Volvo планирует в 2015 году продать 750 модификаций Polestar на базе V60 и S60. В дальнейшем автопроизводитель собирается увеличить эту цифру до 1000-1500 моделей в год.
Генеральным директором CEVT назначен инженер Матс Фагерхаг, который ранее принимал участие в разработке платформы Saab Phoenix. По его словам, в новом техническом центре автомобили будут создаваться полностью. Специалисты CEVT займутся работами над силовыми агрегатами, шасси, трансмиссиями и элементами дизайна. Первые модели, разработанные в шведском центре, появятся в продаже не раньше чем через два с половиной года.
Все компактные модели Volvo, производимые на новом предприятии, будут использовать абсолютно новую модульную платформу, которая разрабатывалась совместно с Geely. Благодаря использованию нового шасси компании будут тратить на разработку своих машин не более 20 месяцев. Кроме этого, модульная платформа будет использоваться для создания преемника V40.
Еще одной новинкой построенной на новом шасси станет компактный кроссовер Volvo XC40. Дебют автомобиля состоится не раньше 2018 года. Отметим, что долгое время выход автомобиля оставался под вопросом из-за отсутствия подходящей платформы. Однако, благодаря совместной разработке Volvo и Geely, создание кроссовера все-таки будет продолжено. Скорее всего, XC40 будет использовать гибридную силовую установку, которую позаимствует у V40.
Ранее стало известно, что шведский автопроизводитель Volvo приобрел 100% пакет акций компании Polestar. Последняя специализируется на разработке «заряженных» модификаций моделей Volvo. Сотрудничество компаний началось еще в 1996 году. Все финансовые подробности сделки пока держатся в секрете.
Volvo планирует в 2015 году продать 750 модификаций Polestar на базе V60 и S60. В дальнейшем автопроизводитель собирается увеличить эту цифру до 1000-1500 моделей в год.
