Предприниматели помогут регионам в сборе штрафов за нарушение ПДД
Регионы смогут привлекать предпринимателей к сбору штрафов за нарушение водителями правил дорожного движения, сообщает сообщает «РБК». Законопроект, уточняющий положения законов о безопасности дорожного движения, общих принципах организации власти субъектов федерации и о концессионных соглашениях, внесен в Госдуму.
Законопроект, внесенный в Госдуму восемью сенаторами и тремя депутатами, дополняет полномочия правительств регионов в области обеспечения безопасности дорожного движения возможностью создавать системы фиксации нарушений правил дорожного движения. «Нынешние нормы законодательства препятствуют легитимному созданию систем фотовидеофиксации нарушений ПДД за счет средств бюджетов субъектов», - говорится в пояснительной записке к законопроекту.
Поправка в закон о концессионных соглашениях добавляет системы, предназначенные для фиксации нарушений ПДД в перечень возможных объектов концессионного соглашения, которое может заключать регион и любой предприниматель. Таким образом, государство сможет привлечь частных лиц для расширения или создания сети камер видеофиксации нарушений ПДД, а также к сбору и обработке штрафов.
«Учитывая высокую стоимость создания подобных систем «высока актуальность заключения договоров о создании указанных систем в порядке государственного частного партнерства», - отмечается в документе.
Схожая схема с использованием концессий используется при строительстве платных дорог. Согласно отчету за I кв 2014 года госкомпании «Автодор», занимающейся развитием сети платных автодорог, до 2020 года компанией в рамках концессионных соглашений будут построены шесть участков длиной от 69 до 137,5 км с долей частного капитала от 22 до 48%. В них будут инвестированы от 60 до 93 млрд рублей.
Фото: РБК
Законопроект, внесенный в Госдуму восемью сенаторами и тремя депутатами, дополняет полномочия правительств регионов в области обеспечения безопасности дорожного движения возможностью создавать системы фиксации нарушений правил дорожного движения. «Нынешние нормы законодательства препятствуют легитимному созданию систем фотовидеофиксации нарушений ПДД за счет средств бюджетов субъектов», - говорится в пояснительной записке к законопроекту.
Поправка в закон о концессионных соглашениях добавляет системы, предназначенные для фиксации нарушений ПДД в перечень возможных объектов концессионного соглашения, которое может заключать регион и любой предприниматель. Таким образом, государство сможет привлечь частных лиц для расширения или создания сети камер видеофиксации нарушений ПДД, а также к сбору и обработке штрафов.
«Учитывая высокую стоимость создания подобных систем «высока актуальность заключения договоров о создании указанных систем в порядке государственного частного партнерства», - отмечается в документе.
Схожая схема с использованием концессий используется при строительстве платных дорог. Согласно отчету за I кв 2014 года госкомпании «Автодор», занимающейся развитием сети платных автодорог, до 2020 года компанией в рамках концессионных соглашений будут построены шесть участков длиной от 69 до 137,5 км с долей частного капитала от 22 до 48%. В них будут инвестированы от 60 до 93 млрд рублей.
Фото: РБК
