Ford Escape
Американский концерн Ford Motor Co. то ли отдает дань моде, то ли решил всерьез заняться экологией – какова бы ни была причина, Ford «ударился» в гибриды. На днях председатель и исполнительный директор концерна Билл Форд (Bill Ford) заявил, что к 2010 году половина всех Ford
, Lincoln и Mercury будет гибридной. В заявлении, обращенном к сотрудникам, Форд отметил, что согласно новой стратегии компании акцент ее деятельности будет сделан на новых технологиях и экологичности автомобилей.
Также Форд сказал, что планируется выпускать новые «спиртомобили» на этаноле и возместить вред от бензиновых автомобилей посадками деревьев.
К концу десятилетия Ford намерен выпускать по 250 000 гибридов в год. На данный момент у концерна есть лишь два гибридных внедорожника. К 2008 их количество удвоится, обещает наследник династии Фордов. Если поверить заявлению, что к 2010 году гибриды займут половину производственных мощностей Ford, то можно предположить, что их будет около 15 моделей, так как сейчас общее портфолио трех марок составляет 30 моделей. В 2008 году Ford также намерен сделать 280 000 автомобилей на этаноле.
Недавно еще несколько компаний заявили о своих «зеленых» настроениях, но стратегия Ford, похоже, будет самой агрессивной. Признанный лидер среди гибридов, японская Toyota Motor собирается к началу следующего десятилетия продать в США 600 000 автомобилей с электро-бензиновыми агрегатами. Кстати, недавно компания и ее гибриды столкнулись с проблемой: им не хватило двигателей. Сейчас продажи таких автомобилей составляют в Америке лишь менее 1 процента. Однако в ближайшее время ситуация может измениться: с одной стороны, этому помогут высокие цены на бензин, с другой – поощрения со стороны властей.
Концерны DaimlerChrysler и General Motors недавно объединились с BMW и хотят к 2007 году выпустить первые серийные гибриды, как минимум на 20 процентов более экономичные. В «про-зеленые» компании записались также Porsche, пообещавший гибридный Cayenne, и Audi, у которой гибридной станет новинка Q7.
Наталья Кунина
Также Форд сказал, что планируется выпускать новые «спиртомобили» на этаноле и возместить вред от бензиновых автомобилей посадками деревьев.
К концу десятилетия Ford намерен выпускать по 250 000 гибридов в год. На данный момент у концерна есть лишь два гибридных внедорожника. К 2008 их количество удвоится, обещает наследник династии Фордов. Если поверить заявлению, что к 2010 году гибриды займут половину производственных мощностей Ford, то можно предположить, что их будет около 15 моделей, так как сейчас общее портфолио трех марок составляет 30 моделей. В 2008 году Ford также намерен сделать 280 000 автомобилей на этаноле.
Недавно еще несколько компаний заявили о своих «зеленых» настроениях, но стратегия Ford, похоже, будет самой агрессивной. Признанный лидер среди гибридов, японская Toyota Motor собирается к началу следующего десятилетия продать в США 600 000 автомобилей с электро-бензиновыми агрегатами. Кстати, недавно компания и ее гибриды столкнулись с проблемой: им не хватило двигателей. Сейчас продажи таких автомобилей составляют в Америке лишь менее 1 процента. Однако в ближайшее время ситуация может измениться: с одной стороны, этому помогут высокие цены на бензин, с другой – поощрения со стороны властей.
Концерны DaimlerChrysler и General Motors недавно объединились с BMW и хотят к 2007 году выпустить первые серийные гибриды, как минимум на 20 процентов более экономичные. В «про-зеленые» компании записались также Porsche, пообещавший гибридный Cayenne, и Audi, у которой гибридной станет новинка Q7.
Наталья Кунина