Вопрос о развитии общественного пассажирского транспорта будет в ближайшее время вынесен на рассмотрение правительственной комиссии по транспортной политике, сообщили РБК в Минтрансе РФ. Такое решение было принято сегодня на совещании у вице-премьера правительства РФ Владимира Яковлева, в котором принял участие министр транспорта РФ Сергей Франк. По словам начальника государственной службы автомобильного и городского пассажирского транспорта ("Росавтотранс") Александра Колика, данный вопрос необходимо обсуждать на правительственном уровне с тем, чтобы эффективно развивать общественный пассажирский транспорт, который может стать реальной альтернативой неконтролируемому росту частного автопарка.
На заседании комиссии будет рассмотрена проблема перевозок льготных пассажиров, в частности законопроект, подготовленный Минтруда при участии Минтранса "Об адресной компенсации льгот по проезду на транспорте, предоставляемых по профессиональной принадлежности". Этот законопроект предусматривает замену натуральных льгот в виде права бесплатного проезда денежной компенсацией для 14 категорий льготных пассажиров, относящихся к 10 федеральным ведомствам. Принятие этого закона, по словам А.Колика, позволило бы предприятиям городского пассажирского транспорта получать дополнительно 6-8 млрд руб. ежегодно.
Кроме того, будет рассмотрен вопрос о федеральной поддержке обновления парка предприятий городского пассажирского транспорта и проблема правового урегулирования сектора общественных пассажирских перевозок.
На заседании комиссии будет рассмотрена проблема перевозок льготных пассажиров, в частности законопроект, подготовленный Минтруда при участии Минтранса "Об адресной компенсации льгот по проезду на транспорте, предоставляемых по профессиональной принадлежности". Этот законопроект предусматривает замену натуральных льгот в виде права бесплатного проезда денежной компенсацией для 14 категорий льготных пассажиров, относящихся к 10 федеральным ведомствам. Принятие этого закона, по словам А.Колика, позволило бы предприятиям городского пассажирского транспорта получать дополнительно 6-8 млрд руб. ежегодно.
Кроме того, будет рассмотрен вопрос о федеральной поддержке обновления парка предприятий городского пассажирского транспорта и проблема правового урегулирования сектора общественных пассажирских перевозок.