Компания Volvo анонсировала премьеру концепта «машины времени». Публичная премьера новинки состоится на автосалоне в Лос-Анджелесе, который откроется 18 ноября 2015 года. В компании отмечают, что автомобиль никак не будет связан с путешествиями во времени, однако сможет продемонстрировать «сколько времени транспортное средство может вернуть водителям». Скорее всего, речь идет о машине, оснащенной функцией автопилота.
Новинка будет построена на платформе SPA. Эту же архитектуру использует новый XC90. Программное обеспечение машины разрабатывалось продолжительное время в техническом центре компании в Камарильо (Калифорния). Другие технические подробности, пока держатся в секрете.
В феврале 2015 года Volvo рассекретила свою новою систему автономного вождения под названием Drive Me. Испытания технологии начнутся в 2017 году в Гетеборге. На дороги этого шведского города будут запущены сразу 100 автомобилей, оснащенных системой Drive Me. В пресс-службе компании отметили, что машины будут ездить по типичным трассы, где есть как участки для скоростного движения, так и места, где часто образуются заторы. На данный момент проект уже одобрен шведским правительством. В нем примут участие Volvo Car Group, министерство транспорта Швеции, шведское транспортное агентство, компания Lindholmen Science Park и муниципалитет Гетеборга.
Drive Me включает в себя лазерный сканер, который будет различать объекты перед автомобилем. Для считывания дорожных знаков и слежения за дорогой на лобовом стекле установят специальный радар и трехфокусную камеру. Еще несколько камер поставят на задний бампер и решетку радиатора. За автономную парковку будут отвечать 12 ультразвуковых датчиков. Кроме этого, машину оснастят двумя радарами дальнего действия, которые будут устанавливаться спереди и сзади автомобиля, еще четыре радара по периметру автомобиля будут сканировать пространство вокруг транспортного средства. Также система включает в себя 3D-карту высокого разрешения.
В компании подчеркнули, что многие функции автомобиля будут дублироваться. Например, машина получит резервную автономную систему торможения, на случай если водитель не сможет самостоятельно остановить автомобиль.
Новинка будет построена на платформе SPA. Эту же архитектуру использует новый XC90. Программное обеспечение машины разрабатывалось продолжительное время в техническом центре компании в Камарильо (Калифорния). Другие технические подробности, пока держатся в секрете.
В феврале 2015 года Volvo рассекретила свою новою систему автономного вождения под названием Drive Me. Испытания технологии начнутся в 2017 году в Гетеборге. На дороги этого шведского города будут запущены сразу 100 автомобилей, оснащенных системой Drive Me. В пресс-службе компании отметили, что машины будут ездить по типичным трассы, где есть как участки для скоростного движения, так и места, где часто образуются заторы. На данный момент проект уже одобрен шведским правительством. В нем примут участие Volvo Car Group, министерство транспорта Швеции, шведское транспортное агентство, компания Lindholmen Science Park и муниципалитет Гетеборга.
Drive Me включает в себя лазерный сканер, который будет различать объекты перед автомобилем. Для считывания дорожных знаков и слежения за дорогой на лобовом стекле установят специальный радар и трехфокусную камеру. Еще несколько камер поставят на задний бампер и решетку радиатора. За автономную парковку будут отвечать 12 ультразвуковых датчиков. Кроме этого, машину оснастят двумя радарами дальнего действия, которые будут устанавливаться спереди и сзади автомобиля, еще четыре радара по периметру автомобиля будут сканировать пространство вокруг транспортного средства. Также система включает в себя 3D-карту высокого разрешения.
В компании подчеркнули, что многие функции автомобиля будут дублироваться. Например, машина получит резервную автономную систему торможения, на случай если водитель не сможет самостоятельно остановить автомобиль.
