Новый кроссовер едет мягко, а в комфортном режиме еще больше, по-американски, расслабляется, но не теряет точности. Все благодаря пневмоподвеске, впервые доступной для Audi Q5
Старт с launch-контролем впечатывает в кресло так, что о шейном остеохондрозе задумываются даже те, кому еще нет 30. При этом купе ускоряется без рывков и ударных переключений. Фантастика!
Так умело объединять под одним именем два совершенно разных автомобиля, кажется, невозможно. Но Audi справилась, выпустив A5 второго поколения, которая подходит на все случаи жизни
Поменять что-то кардинально в A5 было невозможно – для немецкого производителя это табу после того, как Вальтер де Сильва назвал машину лучшим своим творением
