В России Mazda CX-30 будет продаваться с единственным бензиновым двухлитровым четырехцилиндровым мотором, развивающим 150 л. с. и 213 Н·м крутящего момента
Это связано с возросшим более чем вдвое утилизационным сбором — поставлять Mazda 3 стало просто невыгодно, потому что ее стоимость стала выше «шестерки» и CX-5. Возобновятся ли поставки, не известно
