Mercedes-Benz планирует вывести на немецкий рынок новую систему помощи водителю MB.Drive Assist Pro в первой половине 2027 года. Она позволит автомобилю брать управление на себя на протяжении всего маршрута, включая съезды с автомагистралей, перестроения, проезд перекрестков и движение в городском потоке.
Система относится ко второму уровню автоматизации SAE Level 2, поэтому водитель должен постоянно следить за дорогой и сохранять контроль над автомобилем. Включать функцию при использовании штатной навигации Mercedes-Benz можно будет кнопкой на рулевом колесе.
В конце 2026 года компания намерена запустить предварительное тестирование системы в Штутгарте и Мюнхене. В программе смогут участвовать отдельные владельцы автомобилей, уже оснащенных необходимым оборудованием. Обновление программного обеспечения будет устанавливаться дистанционно, по технологии OTA.
MB.Drive Assist Pro использует 27 датчиков, включая десять камер, пять радаров и 12 ультразвуковых сенсоров. Данные обрабатывает вычислительная система производительностью до 254 трлн операций в секунду. В основе комплекса лежат операционная система Mercedes-Benz MB.OS и технологии вычислений и программного обеспечения NVIDIA.
Разработку системы проводили с учетом обновленного регламента ООН UN R171, устанавливающего требования к системам помощи водителю и их безопасности. По оценке Mercedes-Benz, эта нормативная база в перспективе может упростить вывод технологии на рынки других стран Евросоюза.
Компания планирует предоставить владельцам совместимых автомобилей бесплатный пробный период продолжительностью один месяц. Доступность функции будет зависеть от модели и установленного оборудования. Сколько будет стоить услуга, не уточняется.
Ранее Mercedes-Benz провел краш-тест сразу с двумя новыми CLA — электрическим и с ДВС.
Читайте также:
