Porsche по итогам первых девяти месяцев 2026 года продала 178 532 автомобиля. Это на 16% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, когда компания реализовала 212 509 машин.
Крупнейшим рынком для Porsche осталась Северная Америка, где за январь—сентябрь продали 56 088 автомобилей. Однако здесь спрос снизился на 13%. В Европе без учета Германии поставки сократились на 11%, до 44 949 машин, а на немецком рынке — на 7%, до 20 954 автомобилей.
В Китае продажи Porsche упали на 33%, до 21 493 машин. На зарубежных и развивающихся рынках компания реализовала 35 048 автомобилей — на 19% меньше, чем годом ранее.
«Porsche по-прежнему придерживается стратегии, в которой приоритет отдается доходности, а не количеству. Мы сосредоточены на востребованных спортивных автомобилях, привлекательных производных моделях и дальнейшем расширении возможностей персонализации», — заявил член совета директоров по продажам и маркетингу Маттиас Беккер.
Несмотря на общее снижение, спрос на Porsche 911 продолжил расти. За девять месяцев компания поставила 42 217 таких спорткаров, что на 12% больше прошлогоднего результата. Наиболее же популярной моделью марки остался кроссовер Cayenne: его продажи составили 59 586 автомобилей, что на 2% меньше, чем за аналогичный период 2025 года.
Porsche объясняет часть снижения завершением производства моделей 718 и бензинового Macan, а также высокими показателями электрического Macan годом ранее. На динамику продаж повлияла и сложная ситуация на китайском рынке.
Ранее Porsche анонсировал премьеру флагманского суперкара Mission S.
Читайте также:
