В рамках автомобильной недели в Монтерее (штат Калифорния, США) Land Rover представила новый Defender Dakar — дорожную версию раллийного D7X-R, который выиграл «Дакар» в 2026 году. Модель станет самым экстремальным и мощным Defender в линейке марки и получит целый набор решений от гоночного автомобиля.
Под капотом установлен 4,4-литровый бензиновый V8 с двойным турбонаддувом мощностью 626 л.с. и крутящим моментом 750 Нм. По отдаче он превосходит даже гоночный D7X-R, хотя в отличие от него Defender Dakar полностью легален для дорог общего пользования.
Главные изменения коснулись ходовой части. Вместо пневмоподвески здесь установлены пружины и амортизаторы Bilstein, настроенные для быстрой езды по бездорожью, а 35-дюймовые внедорожные шины обуты на кованые 20-дюймовые диски.
От раллийного Defender автомобилю достались специальные режимы движения для песка и гравия, а также необычный «режим полета». Он специально настраивает работу подвески при приземлении после прыжков, позволяя водителю отправлять почти трехтонный внедорожник в настоящий полет.
Внешность тоже максимально напоминает гоночный автомобиль: карбоновый капот, дополнительные воздухозаборники, фонари на крыше и фирменные цвета Dakar. В салоне установлены спортивные кресла, четырехточечные ремни и компоновка 2+2.
Пока Land Rover принимает только заявки от потенциальных покупателей. Цены, точный тираж и полные характеристики объявят во время «Дакара» в январе 2027 года, после чего откроют официальные заказы.
Ранее Autonews.ru протестировал роскошный Range Rover SV.
Читайте также:
