В 2025 году онлайн‑продажи новых автомобилей в России достигли 10 904 — это на 350% (или в 4,5 раза) больше, чем годом ранее. Рост произошел вопреки общему снижению активности на авторынке. При этом доля онлайн‑канала остается небольшой — около 1% от рынка новых автомобилей, следует из исследования компании Smart Ranking, предоставленного Autonews.ru.
Smart Ranking — компания, занимающаяся исследованиями в основном в IT-индустрии. Само исследование основано на внутренних данных онлайн-площадок, показателях продавцов, отображающихся в автоматическом режиме, а также на информации из СМИ.
Продажи новых автомобилей онлайн в 2025 году
| Площадка | Число продаж |
| «Т‑Авто» | 7000 |
| Ozon | 2 335* |
| «Сбер Авто» | 600* |
| «ВТБ Авто» | 600* |
| Wildberries | 270* |
| «Мегамаркет» | 99* |
| Всего | 10 904 |
*Оценка Smart Ranking на основе открытых данных и экспертных комментариев.
Для сравнения — общие продажи легковых автомобилей в России по итогам 2025 года составили более 1,32 млн шт. по данным «Автостата».
Лидером сегмента стал сервис «Т‑Авто»: на его долю пришлось более 64% всех онлайн‑продаж (7 тыс. автомобилей), рост год к году — 483%. На втором месте — Ozon с результатом 2 335 машин (рост в 2,5 раза).
Средний чек покупки онлайн составил 2,3 млн руб. (диапазон по площадкам — от 1,6 до 3,2 млн руб.). Аналитики отметили, что существенного дисконта относительно офлайн‑рынка нет, а ключевым фактором для покупателей выступает удобство и прозрачность сделки.
Цена одна — что на экране, что в договоре
Основатель автомобильного маркетплейса Fresh Денис Мигаль в беседе с Autonews.ru заявил, что статистика онлайн-продаж автомобилей выросла, в основном, за счет эффекта низкой базы, то есть крайне невысокого результата в прошлом году.
«Статистка онлайн-продаж впечатляет прежде всего за счет низкой базы. В общем объеме сделок это, в общем, штучные транзакции. Драйверы покупки понятны. Прежде всего — привычный интерфейс, знакомое место покупки. Другой важнейший фактор — фиксированная цена. Что на экране, то и в договоре», — пояснил он.
По его словам, у покупки автомобиля онлайн есть и слабые места. Например, невозможность живьем оценить автомобиль и его свойства.
«В дилерском центре вы можете оценить удобство посадки, посмотреть, хватит ли багажника для дачных нужд, совершить тест-драйв и пообщаться с менеджером, который многое знает про машину и с радостью поделится информацией. Дилерский центр как офлайн-точка имеет то преимущество, что здесь вы можете обслужить автомобиль и решить все вопросы, связанные с гарантией», — добавил Мигаль.
По прогнозу президента ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексея Подщеколдина, отраженного в исследовании Smart Ranking, в 2026 году доля онлайн‑продаж может вырасти до 1,5% рынка.
Ранее Autonews.ru еще в 2025 году рассказывал о нюансах покупки автомобиля на маркетплейсе.
