Стоимость ремонта автомобилей по ОСАГО продолжает расти, и вслед за этим увеличиваются страховые выплаты. Об этом Autonews.ru рассказали в Российском союзе автостраховщиков (РСА).
Цены на полисы ОСАГО растут
Средняя цена годового ОСАГО за шесть месяцев 2026 года увеличилась на 5% — с 7273 до 7633 руб. При этом президент РСА Евгений Уфимцев обратил внимание, что даже после этого полис остается дешевле, чем три года назад. Так, в первой половине 2023 года его средняя стоимость достигала 7781 руб.
За первые шесть месяцев 2026 года было заключено около 34 млн договоров ОСАГО. Из них 12,8 млн пришлись на краткосрочные полисы, средняя стоимость которых составила 210 руб.
Выплаты по ОСАГО также увеличиваются
Всего за январь—июнь 2026 года страховщики выплатили по ОСАГО 134,2 млрд руб. Эта сумма включает не только страховые возмещения, но и судебные расходы, а также выплаты из компенсационного фонда РСА. За тот же период объем собранных премий составил 165 млрд руб.
В первом полугодии 2026 года средний размер компенсации достиг 122 709 руб., что на 9,7% больше, чем годом ранее. Для сравнения: в январе—июне 2025 года этот показатель составлял 111 827 руб.
По словам главы РСА, за последние три года средняя выплата по ОСАГО выросла более чем на 40%, однако высокая конкуренция между страховыми компаниями долгое время позволяла сдерживать стоимость страховки и даже снижать ее для большинства клиентов.
Размер компенсаций продолжит рост
Впрочем, в ближайшие месяцы выплаты могут стать еще больше. Причина — изменения в Единой методике расчета стоимости ремонта, которые вступили в силу 11 июля 2026 года по решению Банка России. Именно по этой методике определяется стоимость восстановительного ремонта и формируются справочники средних цен на запасные части.
Теперь РСА рассчитывает стоимость деталей по новым правилам, используя реальные рыночные цены. Обновленные справочники начнут применять с 19 сентября. В союзе ожидают, что после этого средний размер страхового возмещения увеличится еще примерно на 8–10%.
Из-за роста расходов страховщикам уже приходится постепенно корректировать тарифы. В противном случае, отмечают в РСА, к концу года собранных премий может оказаться недостаточно для выплат по новой методике расчета.
При этом подорожание не затронет всех водителей одинаково. По словам Уфимцева, конкуренция между страховыми компаниями позволяет сохранять привлекательные условия для аккуратных автомобилистов. Основной рост стоимости ОСАГО почувствуют клиенты с высокой аварийностью — те, кто регулярно нарушает правила дорожного движения и становится виновником ДТП. По мнению главы РСА, это подтверждает, что система индивидуализации тарифов работает именно так, как задумывалось.
Еще одним подтверждением этого в РСА называют рост числа договоров, передаваемых в перестраховочный пул. Если в среднем за первое полугодие их доля составляла 9,1%, то в июне показатель приблизился уже к 12%. По словам Уфимцева, это свидетельствует о том, что даже максимально возможной страховой премии для части наиболее рискованных клиентов уже недостаточно, а возникающие убытки фактически компенсируются за счет добросовестных водителей. В этой связи он считает оправданным повышение верхней границы тарифного коридора именно для таких автомобилистов.
Ранее в России вдвое вырос спрос на страховку для гибридов и электрокаров.
Читайте также:
