BMW определилась с названием своего первого полностью электрического спортседана M3. Об этом на фестивале скорости в Гудвуде заявил глава подразделения BMW M Франк ван Меел, сообщает Auto Express.
Новинка не получит индекс iM3, как предполагалось ранее. Автомобиль сохранит традиционное название M3. Таким решением компания подчеркивает, что электрическая версия станет полноценной частью семейства M3, а не отдельной модельной линейкой. Она будет выпускаться параллельно с новым поколением M3, оснащенным двигателем внутреннего сгорания.
По предварительным данным, электрический M3 станет самым мощным автомобилем в истории модели. В его основе будет новая четырехмоторная силовая установка BMW, которая в теории способна развивать до 1341 л.с. Однако серийная версия, как ожидается, получит более скромные характеристики. Базовое исполнение сможет развивать около 700 л.с., что позволит превзойти все предыдущие поколения M3.
При этом в компании подчеркивают, что при разработке M-моделей основное внимание уделяется не максимальной мощности. Руководитель отдела динамики автомобилей BMW Group Кристиан Карг заявил Auto Express, что ключевой особенностью автомобилей подразделения остается точность управления и ездовые качества.
Одновременно BMW продолжает работу над новым поколением бензинового M3. Автомобиль сохранит рядный шестицилиндровый двигатель, который дополнит система мягкого гибрида. Версия с ДВС будет построена на модернизированной платформе CLAR, тогда как электрический M3 создадут на архитектуре Neue Klasse. Несмотря на разную техническую основу, обе модели будут практически одинаковыми внешне.
Ранее автолюбители раскритиковали концепт электрической M3.
Читайте также:
