На долю китайских автомобилей на рынке Европы в мае впервые пришлось более 10% всех продаж. Об этом сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на исследование аналитической компании Dataforce.
Потребители отдают предпочтение моделям с лучшими характеристиками за меньшие деньги, считают аналитики. Рост популярности китайских машин наиболее заметен в сегменте гибридов и подключаемых гибридов. К таким относится, к примеру, MG S9. В мае почти четверть новых гибридов в Европе были китайскими.
Китайские автопроизводители раньше поняли, что европейские потребители не готовы к полному переходу на электрокары, и адаптировали свои модельные ряды быстрее большинства западных игроков, пояснил аналитик Dataforce Джулиан Литцингер. Китайские бренды предлагают потребителям значительно больше за те же деньги, считает он.
Эксперт добавил, что, взяв китайский MG S9 вместо немецкого VW Tayron, покупатели могут не только значительно сэкономить, но и получить большую мощность. При этом качество модели из КНР высокое.
Бурный рост популярности китайских моделей особенно заметен в Великобритании, где действуют специальные пошлины. На местном рынке успешно продаются автомобили марок BYD, MG, Omoda и Jaecoo. Модель Jaecoo 7 от Chery Automobile Co. в мае и вовсе вошла в четверку самых продаваемых на местном рынке, а доля китайских автопроизводителей уже выросла до более чем 16%. В Италии, Испании, Франции и Германии китайские модели также стремительно набирают популярность, подчеркнули аналитики.
Ранее стало известно, что Renault планирует сократить 800 квалифицированных специалистов. Это часть масштабной реструктуризации инженерного подразделения во Франции.
