Autonews
Техобслуживание
Подписаться на РБК в Max

Почему стучат клапаны и как это исправить

Эксперт Субботин рассказал, почему стучат клапаны в моторе и как это исправить
Почему появляется посторонний звук в клапанах и как его исправить? Autonews.ru узнал у эксперта
Фото: Klemenso / Shutterstock / FOTODOM
Фото: Klemenso / Shutterstock / FOTODOM
  1. Почему стучат
  2. Как устранить
  3. Если зазоры в норме
  4. Замена клапанов
  5. Замена ГБЦ
  6. Краткие тезисы

О том, почему стучат клапаны и как это исправить, Autonews.ru рассказал директор автоцентра «Автомакс» Дмитрий Субботин.

Дмитрий Субботин
Дмитрий Субботин
Директор автоцентра «Автомакс»

Почему стучат клапаны?

Посторонний звук при работе клапанного механизма имеет массу причин появления.

Основных причин несколько:

  • неправильный зазор между кулачком распредвала и клапаном;
  • изношенный клапан;
  • износ направляющих втулок;
  • износ гидрокомпенсатора, жесткого толкателя или коромысла;
  • износ головки блока цилиндров (ГБЦ).

Как устранить стук в клапанах?

Для того чтобы устранить посторонний звук, начинать нужно с диагностики и частичного разбора двигателя. На начальном этапе диагностики с помощью стетоскопа необходимо убедиться, что посторонний звук действительно идет из верхней части ДВС и имеет механическую, а не иную природу. После этого двигатель нужно остудить до температуры +30 °С и произвести демонтаж крышки клапанного механизма.

Чтобы устранить посторонний звук, начинать нужно с диагностики и частичного разбора двигателя
Чтобы устранить посторонний звук, начинать нужно с диагностики и частичного разбора двигателя (Фото: Standret / Shutterstock / FOTODOM)

Далее, если после визуального осмотра нет явных дефектов в виде изношенных, разрушенных деталей привода ГРМ или клапанов, нужно приступить к измерению теплового зазора:

  • с помощью специального щупа и поворота коленчатого вала по часовой (кроме автомобилей Honda) стрелке поршень каждого цилиндра выводится в положение, когда измеряемый клапан закрыт;
  • измерение зазора. Если зазоры увеличены (что чаще всего), производится регулировка, а затем сборка в обратной последовательности.

Регулировка клапанов: что это и зачем она нужна
Авто
Фото:Shutterstock

Что, если зазоры в норме и регулировка не дала результат?

В случаях, когда зазоры в норме или регулировка не дала результат, разборка двигателя продолжается глубже.

Для этого демонтируют систему привода распредвалов (цепь или ремень), после чего демонтируют сами распредвалы и проверяют на износ, равно как и крышки распредвалов, и ГБЦ.

Далее изношенные детали требуется заменить и повторить испытание. Если звук не устранен, придется производить демонтаж ГБЦ с последующим ремонтом.

Что делать, если и в этом случае стук остается?

Обычно это замена клапанов с последующей регулировкой, нарезкой или заменой седел клапанов, заменой направляющих втулок клапанов. Реже это замена ГБЦ в сборе или замена отдельных ее элементов и жестких толкателей.

Если стук остается, то может последовать замена клапанов с последующей регулировкой, нарезкой или заменой седел клапанов
Если стук остается, то может последовать замена клапанов с последующей регулировкой, нарезкой или заменой седел клапанов (Фото: sritakoset / Shutterstock / FOTODOM)

Что делать перед заменой ГБЦ?

Обязательно перед демонтажом ГБЦ измерить давление масла, а также в процессе проверки деталей использовать исправные тарированные (откалиброванные. — Прим. Autonews.ru) приборы и пластигейдж (plastigage — прибор для изменения зазоров. — Прим. Autonews.ru), так как зазоры измеряются с точностью до сотой миллиметра.

Фото: Shatokhina Natalia / NEWS.ru / Global Look Press Цены 8 апреля В России цены на автозапчасти выросли на 4-8%. Статистика
Фото: Vital Hil / Shutterstock / FOTODOM Рынок 26 января Чинить старый или купить новый. Эксперты — о содержании автомобиля

Краткие тезисы: почему стучат клапаны и как это исправить?

Причин появления посторонних звуков несколько:

  • неправильный зазор между кулачком распредвала и клапаном;
  • изношенный клапан;
  • износ направляющих втулок;
  • износ гидрокомпенсатора, жесткого толкателя или коромысла;
  • износ ГБЦ.

Для того чтобы его устранить, необходимо провести диагностику и частичный разбор двигателя. Сначала нужно убедиться, имеет ли звук механическую природу, а не иную. Затем надо провести демонтаж механизма клапанов, измерить, а после и отрегулировать зазоры.

Если это не помогло, то придется заменить клапаны с последующей регулировкой. В редких случаях — заменить ГБЦ.

Читайте также: