Инсценировки ДТП с целью вымогательства денежных средств в России остаются серьезной проблемой, рассказали Autonews.ru опрошенные эксперты. По их словам, текущие методы борьбы с автоподставщиками недостаточно эффективны, и для противодействия мошенникам на дорогах нужно предпринимать новые меры.
Как депутаты предлагали бороться с автоподставщиками
На прошлой неделе Госдума отклонила законопроект, который предполагал создание отдельной статьи в Уголовном кодексе за автоподставы. Авторы инициативы предложили наказывать виновников лишением свободы на срок до четырех лет, а в случаях совершения преступления группой лиц по предварительному сговору или с причинением тяжкого вреда здоровью — до семи лет.
Как правило, действия автоподставщиков расценивают как нарушение ст. 159 УК (мошенничество). По мнению авторов законопроекта, данный вид преступления также сопряжен с вымогательством денег, угрозами, нарушением правил безопасности движения и повреждением транспортного средства потерпевших.
«Практика показывает, что у нас есть автоподставщики, которые используют самые разные и изощренные способы, и действующих статей Уголовного кодекса [для регулирования] недостаточно. Очень тяжело их применить, в том числе ту же статью о мошенничестве», — заявил в беседе с Autonews.ru председатель комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов, один из авторов законопроекта Ярослав Нилов.
Согласно данным ВСК, на данный момент зафиксирован устойчивый рост числа подозрительных ДТП и сделок купли-продажи. По оценкам компании, до 15–20% сложных аварий с участием юридических лиц могут содержать признаки мошенничества или последующей юридической «накрутки».
Госдума посчитала, что предлагаемое регулирование будет избыточным.
Что говорят эксперты
Опрошенные Autonews.ru эксперты заявили, что проблема автоподстав в России сохраняется, при этом расследовать подобные случаи крайне сложно и затратно.
Так, вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин заявил, что с автоподставщиками нужно бороться не только на законодательном уровне.
«У нас есть в законодательстве четко сформулированные статьи про вымогательство, мошенничество и т.д. Здесь нужно решать вопрос иначе. Нужно, чтобы органы власти активно расследовали такие случаи, не списывали это на административку. Тогда все будет хорошо», — считает эксперт.
Автоюрист Лев Воропаев, в свою очередь, отметил, что проблема с автоподставщиками в России сейчас стоит остро.
«Эти мошенники сейчас, к сожалению, массово распространились. <...> [Действующего закона и разъясняющих положений] недостаточно для того, чтобы эффективно регулировать и прикрыть «рынок» недобросовестных граждан, которые пользуются этими автоподставами для того, чтобы получать денежные средства. К сожалению, изменениями в закон этот вопрос не решить», — считает Воропаев.
Юрист добавил, что по части автоподстав в России необходимо закрепить правовые позиции, которые будут изложены в постановлениях Пленума Верховного суда (ВС), либо в обзоре судебной практики ВС, либо в соответствующих постановлениях Конституционного суда. По мнению Воропаева, это помогло бы максимально быстро и эффективно привлекать автоподставщиков к ответственности.
«На сегодняшний момент данная проблема нарастает как снежный ком», — подчеркнул он.
Автоюрист Сергей Смирнов отметил, что автоподставы на данный момент сложно выявлять и администрировать.
«Страховым компаниям придется назначать трасологическую экспертизу, а это стоит денег, и они, конечно, этим просто не занимаются. Появился бы у нас новый состав, то ничего бы не изменилось», — заявил он.
Заместитель председателя комиссии по безопасности и взаимодействию с общественными наблюдательными комиссиями Общественной палаты Александр Холодов также отметил, что «МВД не в состоянии выявлять» автоподставщиков с серьезно отработанными схемами.
«Эти граждане не скрывают ДТП, не прячутся от полиции, они обвешаны регистраторами. Просто так не доказать. <...> Чтобы это сделать, нужно проводить серьезные оперативно-разыскные мероприятия. <...> У нас МВД, к сожалению, в этом вопросе бездействует», — заявил эксперт.
Ранее Autonews.ru назвал самые популярные виды автоподстав в 2026 году.
Читайте также:
