Когда автомобили под брендом «Волга» появятся в продаже? Какие модели будут выпускать в Нижнем Новгороде? Сколько они будут стоить? На эти и многие другие вопросы в беседе с Autonews.ru ответила глава АО «Производство легковых автомобилей» (ПЛА) и бренда VOLGA Татьяна Фадеева.
— Что стало причиной появления бренда «Волга»?
— Для нас это исторический момент. Уверена, что «Волга» вызывает отклик у каждого. За этим названием стоит богатое историческое наследие, которое мы бы хотели сохранить и на его базе выстроить абсолютно новый бренд — с новыми моделями, новыми технологиями, с современными решениями. И сейчас действительно идеальное время для того, чтобы «Волге» родиться снова. Мы выходим с уникальным проектом для российского рынка, цель которого — создание собственных оригинальных моделей.
— Какие модели будут выпускаться под брендом «Волга»?
— На первоначальном этапе это будет три автомобиля: седан и два кроссовера. Все модели — сегмента D-класса. В России сейчас нет проектов, которые запускаются именно в этом сегменте. Достаточно много решений представлено в сегментах B и C, которые доступны потребителям. А «Волга» традиционно — это большой, комфортный, надежный автомобиль. И мы работаем над тем, чтобы предложить российский автомобиль в этом сегменте.
— Эти три автомобиля — это разработка совместно с китайскими партнерами?
— Мы провели глубокий анализ технологий ведущих китайских брендов. Это дало нам возможность выбрать наиболее перспективные решения, чтобы в будущем создать на их базе собственные инновационные разработки. Проект VOLGA ориентирован на формирование целостной системы, где зарубежные технологии служат базой для адаптации и внедрения собственных инженерных решений.
— Можете назвать марки, на которые вы ориентировались при создании бренда «Волга»?
— Мы ориентировались на топ-10 китайских производителей, успешно представленных не только на внутреннем рынке, но и на международной арене. Нам было важно оценить производителей, чьи технологии удовлетворяют запросам покупателей из разных стран мира.
— Появлялись слухи, что под брендом «Волга» будут выпускаться перелицованные модели Geely. Можете подтвердить или опровергнуть?
— Мы не сотрудничаем с Geely. Ни напрямую, ни косвенно.
— Связан ли юридически бренд «Волга» с Горьковским автозаводом?
— Нет, не связан. Наш бренд принадлежит АО «Производство легковых автомобилей». Мы являемся собственниками бренда, и эта компания отвечает за реализацию проекта.
ПЛА работает в Нижнем Новгороде, который является родиной бренда «Волга» и традиционно славится мощными производственным потенциалом. Здесь сосредоточены все необходимые ресурсы и компетенции для полноценного автомобилестроения. Ведь производство автомобилей — это не только сварочные линии, покраска кузовов и финальная сборка. Это сложный процесс, который включает поставку комплектующих, организацию производства двигателей и трансмиссий. Все эти ключевые элементы успешно интегрированы в рамках нижегородского промышленного кластера.
— Будут ли открываться новые заводы или кластеры в других регионах?
— Нам бы этого очень хотелось, но мы идем поэтапно. Первостепенная задача — загрузить предприятие до полной мощности и дальше уже смотреть в будущее. Но будущее, конечно, начинается уже сегодня.
— Когда начнется производство?
Сейчас идет подготовка инфраструктуры и оборудования завода к серийному производству. Начнется оно во втором квартале текущего года, и мы планируем постепенно наращивать объемы выпуска до запланированной мощности.
— Какие планы по локализации?
Запланирована большая программа, которая будет выполняться поэтапно. Первый приоритет — двигатель и трансмиссия. Следующим шагом будет переход к кузовным деталям и элементам интерьера. Наши инженеры прорабатывают решения, которые позволят организовать отечественное производство большинства критически важных компонентов.
— Из какой страны поступают не локализованные компоненты?
— Китай. Наши партнеры и поставщики в Китае обеспечивают поставки на конвейерную сборку.
— Можете рассказать о комплектациях?
— Детали комплектаций мы раскроем совсем скоро. Комплектации будут достаточно широкого спектра. Для каждой модели предусмотрено минимум три комплектации с разным уровнем оснащенности. Детальная информация об оснащении автомобилей будет раскрыта ближе к старту продаж.
— Многие автомобили, которые завозились в Россию из Китая по параллельному импорту, не имели ряда критически важных для России опций, например зимнего пакета. Как с этим будут обстоять дела у «Волги»?
— Без зимнего пакета не обойтись. Даже в конце зимы мы видим, что Москву занесло снегом, поэтому «теплые» опции в «Волге» будут предусмотрены в обязательном порядке, равно как и полный привод — для нашей страны это обязательно.
— Полный привод будет у всей линейки или только у определенных моделей?
— У кроссоверов.
— А можем поговорить о технических характеристиках?
— Будут разные комплектации. В среднем речь идет примерно о 200 лошадиных силах — это сегмент, который и по налоговой части имеет определенную выгоду для потребителя.
— Сколько будут стоить автомобили под брендом «Волга»?
—Цены будут объявлены ближе к старту продаж. Наша задача — сделать продукт конкурентоспособным.
— Вы затронули важную тему, давайте поговорим о конкурентах. Есть ли бренды на российском рынке, которых вы можете назвать своими конкурентами?
— В первую очередь мы смотрим на проекты, которые также идут по пути производства в России. Мы рассчитываем занять устойчивые позиции в D-сегменте, потому что импорт с учетом дополнительных пошлин, на наш взгляд, будет сокращаться. Прямая конкуренция — это проекты, локализованные в России.
— Почему старт продаж только летом?
— К этому времени мы должны нарастить достаточный объем, чтобы обеспечить дилерскую сеть необходимым количеством автомобилей. Этот момент и станет официальным днем рождения бренда.
— Если я правильно понимаю, в июне на рынок выйдут сразу три модели или запуск будет поэтапным?
— Да, мы представим сразу три модели.
— Будет ли возможность до старта продаж ознакомиться с автомобилями?
— Мы обязательно представим образцы и будем поэтапно раскрывать информацию по оснащению. Увидеть и потрогать автомобили можно будет в дилерских центрах в июне.
— Планируется ли участие в автосалонах и выставках?
— Да, такие планы есть. Команда маркетинга работает над присутствием бренда на значимых мероприятиях, и, думаю, мы еще не раз там увидимся.
— Вся модельная линейка во всех комплектациях будет доступна сразу?
— Да, все представленные модели можно будет заказать.
— В чем будет ваше преимущество по сравнению с конкурирующими китайскими брендами, которые официально продаются в России?
— Ключевое преимущество — послепродажное обслуживание. По нашим исследованиям, китайские автомобили доступны, но часто возникают вопросы с сервисом. Россия — географически большая страна, поэтому мы уделяем особое внимание сервисной инфраструктуре и складам запчастей. При необходимости компонент может быть снят с производственной линии и оперативно доставлен клиенту. Локальное производство дает нам серьезную поддержку со стороны завода.
— Кто будет заниматься продажами и сервисом? Это будет новая дилерская сеть или автосалоны на базе уже существующих?
— Это будет новая дилерская сеть. Наши партнеры-дилеры играют ключевую роль в развитии бренда, ведь именно они имеют прямой доступ к нашим клиентам и оказывают необходимую поддержку. Мы создаем уникальную экосистему, объединяя в ней единомышленников, разделяющих нашу философию и верящих в успех нашего проекта.
— Сколько планируется дилерских центров и в каких городах они будут представлены? Возможно ли присутствие за рубежом?
— Если говорить о количестве дилеров, то по мере выхода на проектные объемы сеть будет расти. При полной мощности завода речь может идти примерно о 150 партнерах. На первом этапе мы будем сфокусированы на потребностях российского рынка.
— Автомобили под брендом «Волга» будут иметь заводскую гарантию?
— Да, конечно. Как официальный производитель, мы будем полностью выполнять все обязательства. Мы уверены в надежности продукта и готовы предложить конкурентоспособные гарантийные условия.
— Будут ли автомобили «Волга» использоваться в такси?
— Мы рассчитываем занять значимую долю в этом сегменте и стать одним из ключевых игроков.
С начала 2000-х годов несколько раз предпринимали попытки перезапустить «Волгу» и вернуть ей актуальность, однако ни один из проектов не дошел до полноценного серийного продолжения. О намерении вновь оживить легендарную марку в июне 2022 года публично сообщил первый вице-премьер и тогдашний глава Минпромторга Денис Мантуров.
Прототипы обновленной Volga представили 21 мая 2024 года в Нижнем Новгороде. Тогда показали сразу три модели, которые по дизайну заметно перекликались с автомобилями китайского бренда Changan. Однако проект вновь поставили на паузу: по данным источника Autonews.ru, сложности возникли после того, как Changan вышел из партнерства. В качестве нового ориентира по старту производства Мантуров обозначал весну 2026 года.
Читайте также:
