В Госдуме предложили ограничить рост цен на такси во время снегопадов и других неблагоприятных погодных условий, сообщила «Парламентская газета».
При этом, как заявил заместитель председателя Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Рафаэль Марданшин, нельзя просто так взять и запретить агрегаторам повышать стоимость поездки в такси не представляется возможным.
«Мы должны понимать, что на стоимость перевозок влияют в том числе и объективные факторы: спрос растет, водителей и машин не хватает, средняя продолжительность поездок увеличивается», — пояснил он.
Также Мардашин добавил, что сейчас очень трудно понять, где во время повышенных цен на такси влияние объективных рыночных факторов, а где — «произвол и желание побольше стрясти с клиентов».
В связи с этим его идея заключается в том, чтобы ввести гибкий механизм регулирования наценок — аналогичный тому, который действует сегодня для продуктовых магазинов.
«Уместно было бы подумать над тем, чтобы агрегаторы не просто повышали стоимость услуг, а предоставляли некие обоснования. И уже в зависимости от этого устанавливалась бы фиксированная, максимально допустимая наценка. Например, 50 процентов от средней цены — но никак не 200 и не 300 процентов, конечно», — добавил Мардашин.
Председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков согласился с такой инициативой, добавив, что ключевую роль в регулировании цен на такси должны сами агрегаторы, которые выдают таксопаркам лицензию на подключение.
Ранее столичный Дептранс во время сильного снегопада призывал сервисы такси принимать меры для недопущения необоснованного роста цен.
Однако средний чек поездок на такси в Москве из-за снегопада 27 января вырос на 25% в утренний час пик по сравнению с прошлой неделей, сообщил РБК со ссылкой на данные «Яндекс Такси».
Читайте также:
