История машин Ram Trucks
Первая модель Ram под брендом Dodge увидела свет в 1981 году. Концепция новинки была типична для подобного класса машин тех лет: утилитарный пикап, заточенный прежде всего под сугубо прикладные задачи. Никакой роскоши, никакого гламура — содержание важнее формы. В течение конвейерной жизни первый Ram подвергался неоднократным рестайлингам и доработкам, пока не был сменен абсолютно новой моделью в 1994 году. Второе поколение продержалось уже меньше — до 2008 года, а третья итерация, запущенная в 2001-м, покинула конвейер в 2010-м. Самое последнее, четвертое, поколение пикапов Ram под брендом Dodge появилось в 2009 году. Примечательно, что оно производится по сей день, постоянно подвергаясь рестайлингам и модификациям.
Кстати, в переводе Ram означает «баран», что подтверждается соответствующим маскотом на решетке. Еще один нюанс, известный не всем, — нумерация серий. Четырехзначные индексы (1500, 2500 и т.д.) изначально отражали грузоподъемность модели в фунтах. Сегодня это не более чем дань традиции, не отражающая реальной грузоподъемности. Тем не менее чем выше индекс в модельном ряду, тем машина действительно мощнее и больше.
Помимо несметного количества модификаций для каждого из поколений (пикапы в США — тема вообще особая) некоторую путаницу вносит и выделение в 2010 году бренда Ram в самостоятельное подразделение Ram Trucks. Об актуальных моделях с этим именем сегодня и поговорим.
Пикапы Ram, классификация и описание
Так как официально ни одна модель Ram Trucks в Россию не поставляется, нижеприведенный обзор носит скорее ознакомительный характер. Стоимость машин указана в долларах США, в соответствии с данными производителя на момент публикации. Плюсы и минусы также стоит рассматривать как весьма относительные, исходящие из базовых характеристик автомобилей и не всегда актуальные для российского потребителя. Тем не менее некоторые фирмы в нашей стране все же занимаются привозом пикапов Ram на заказ. На всякий случай ориентировочные цены в рублях, если модель доступна хоть в каком-то исполнении, будут приведены.
Серия Ram 1500
1. Ram 1500 Classic
- Цена: $32,3 тыс.
- Неофициальные предложения в России (в среднем): 3,3 млн руб.
- Максимальная грузоподъемность серии: 875 кг
- Мощность в максимальном исполнении: 395 л.с.
- Средний расход самой мощной версии: 13,8 л / 100 км
- Тип трансмиссии: АКПП
Наиболее доступное предложение — Ram 1500 серии Classic. Являет собой тот самый последний пикап, выпущенный с приставкой Dodge еще в 2009-м, а сегодня продающийся как «просто «Рэм». Похоже, модель покидать сцену не собирается, несмотря на давно продающийся параллельно 1500-й следующего поколения. Для американцев эта машина сродни отечественному «Патриоту Пикап» для нас, если такое сравнение вообще уместно. Ram 1500 Classic ориентирован на покупателей, не слишком требовательных к новомодным тенденциям и рассматривающих данный тип кузова как бюджетную рабочую лошадку — на ферме, стройплощадке или в ином подсобном хозяйстве.
Плюсы: самый дешевый Ram из ныне продающихся.
Минусы: на сегодняшний день машина откровенно устарела.
2. Ram 1500
- Цена: $41,1–62 тыс.
- Неофициальные предложения в России (в среднем): 11 млн руб.
- Максимальная грузоподъемность серии: 912 кг
- Мощность в максимальном исполнении: 395 л.с.
- Средний расход самой мощной версии: 14,2 л / 100 км
- Тип трансмиссии: АКПП
Стартовая модель современной линейки Ram Trucks. По сравнению с «классическим» соседом по каталогу, машина создана на более современной платформе. Как и подобает представителю начальной серии пикапов, Ram 1500 позиционируется как универсальный автомобиль, который с равным успехом может быть использован как в хозяйстве, так и для личных нужд. Отсюда довольно обширный список комплектаций.
На выбор предлагается четыре основных исполнения, для двух из которых можно варьировать размер кабины и тип привода. Всего выходит 12 вариантов. Формально Ram 1500 предлагает два двигателя, но топовый 5,7 доступен только для максимальной комплектации Laramie с удлиненной грузовой платформой.
Плюсы: большой выбор комплектаций.
Минусы: знаменитый Hemi 5.7 доступен лишь в одном исполнении.
3. Ram 1500 TRX
- Цена: $96,6 тыс.
- Неофициальные предложения в России (в среднем): 16,5 млн руб.
- Максимальная грузоподъемность серии: 617 кг
- Мощность в максимальном исполнении: 702 л.с.
- Средний расход самой мощной версии: 21 л / 100 км
- Тип трансмиссии: АКПП
Самая мощная версия в модельной линейке Ram Trucks. Говорить о какой-либо практической пользе едва ли уместно: пикап продается в единственной комплектации (разумеется, с полным приводом) и по заоблачной цене. Ram 1500 TRX — чисто имиджевая модель, которая имеется в гамме любого производителя пикапов в США.
Под капотом скрывается могучий V8 на 6,2 л с отдачей 702 л.с, а в сравнении с обычным Ram у TRX подвеска усилена для прыжков в стиле ралли, чуть увеличена колея, тормоза стоят более цепкие, больше внимания уделено защите снизу. В общем, все направлено на то, чтобы дать бой прямому конкуренту от Ford с его спортивным пикапом Raptor. Ram 1500 TRX примечателен не только как самая мощная, но и самая дорогая модель бренда вообще.
Плюсы: бескомпромиссный внедорожный снаряд.
Минусы: стоимость и эксплуатационные расходы находятся за гранью обсуждения.
4. Ram 1500 2025
- Цена: $42,27–89,15 тыс.
- Неофициальные предложения в России (в среднем): н/д
- Максимальная грузоподъемность серии: 1043 кг
- Мощность в максимальном исполнении: 540 л.с.
- Средний расход самой мощной версии: н/д
- Тип трансмиссии: АКПП
Рестайлинговая версия текущей модели Ram 1500 должна поступить к дилерам в первом квартале 2024 года. Список изменений в техническом плане, как и положено обновлению «середины цикла жизни», не радикальный. Пожалуй, главное новшество — замена популярного, но давно устаревшего 8-цилиндрового HEMI на более прогрессивный V6 серии Pentastar. А главным ударом для «староверов» станет тот факт, что теперь V-образный мотор является мягким гибридом: система с мотор-генератором eTorque будет помогать поршням по мере необходимости. Остальные двигатели и вовсе разочаруют поклонников классики: теперь это рядные 3-литровые «шестерки» с турбонаддувом. Тем не менее факт остается фактом: мощность силовых установок возросла, а недюжинный расход топлива снизился. Кроме того, с базовым V6 Ram 1500 сможет утянуть чуть более тонны груза — абсолютный рекорд для линейки полуторок.
Плюсы: рестайлинг затронул не только внешний вид, но и реальную эффективность модели.
Минусы: цена, как водится, станет выше текущей версии.
Серия Ram 2500
- Цена: $46,7–90 тыс.
- Неофициальные предложения в России (в среднем): 12 млн руб.
- Максимальная грузоподъемность серии: 1814 кг
- Мощность в максимальном исполнении: 410 л.с.
- Средний расход самой мощной версии: н/д
- Тип трансмиссии: АКПП
Еще одно щедрое предложение в продуктовой гамме Ram Trucks. Целых семь основных модификаций, при этом для большинства клиент может выбрать размер кабины, а для некоторых еще и тип привода. Соответственно такому разнообразию варьируется и цена: базовый трудяга Tradesman с короткой кабиной и задним приводом отличается от роскошного длиннобазного Limited 4х4 практически в два раза.
При этом вся серия Ram 2500, имея множество общих деталей (как внешних, так и в конструкции) с младшей 1500, изначально предназначена для куда более тяжелых условий работы. Для этого усилены рама и тормоза, подвеска рассчитана на более высокую нагрузку и т.д. Для некоторых исполнений линейки 2500 предлагается дизель.
Плюсы: при сопоставимых (в некоторых комплектациях) ценах с младшей серией 1500 тоннаж значительно больше.
Минусы: вся серия 2500 тяжелее пикапов 1500. Сопутствующие расходы,