Компания Porsche представила топовую модификацию спорткара 911 нового поколения — Turbo S. Новинка, премьера которой должна была состояться в рамках отмененного Женевского автосалона, стала самой мощной и быстрой версией 911 Turbo в истории этой модели.
Новый Porsche 911 Turbo S оснастили 3,8-литровым шестицилиндровым оппозитным двигателем с двумя турбинами с изменяемой геометрией и системой охлаждения наддувного воздуха. Мотор развивает 650 л. с. и 800 Н·м крутящего момента, что на 70 сил и 50 Н·м больше по сравнению с предшественником. Двигатель работает вместе с восьмиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.
Суперкар способен ускоряться с места до «сотни» за 2,7 с, что на 0,2 с быстрее автомобиля предыдущего поколения. Время разгона с нуля до 200 км/ч уменьшилось на 1 с — до 8,9 секунды. Максимальная скорость купе составила 330 км в час.
Усовершенствованная система полного привода PTM способна перебрасывать на переднюю ось до 500 ньютон-метров. Porsche 911 Turbo S получил новый выдвижной передний спойлер на пневматическом приводе и увеличенное заднее антикрыло, благодаря которому прижимная сила возросла на 15%.
В стандартное оснащение автомобиля вошел центральный самоблокирующийся дифференциал, а также фирменная адаптивная подвеска PASM с амортизаторами на электронном управлении.
Компания Porsche уже начала принимать заказы на 911 Turbo S нового поколения. В России цены на купе начинаются с отметки 15 450 000 руб., а за кабриолет придется заплатить минимум 16 250 000 рублей.
